⚫️افت ۳۳ درصدی درآمد‌های خزر
❌کشتیرانی خزر به عنوان بزرگترین شرکت ایرانی در حوزه حمل و نقل دریای شمال کشور محسوب می‌شود و کشتی‌های روسی و آذری از جمله رقیبان اصلی این شرکت می باشند.
❌براساس اسنادی که در پشت پرده مشاهده می‌کنید کشتیرانی دریای خزر عملکرد مناسبی در پایان آذرماه سال جاری از خود ثبت نکرده و درآمد‌های آن با مدیریت کامبیر جهانبانی در ۹ ماهه ابتدایی امسال کاهش ۳۳ درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل داشته و سود خالص آن نیز افت ۷۲ درصدی را تجربه کرده است.
❌همچنین مقدار حمل و نقلی که کشتیرانی دریای خزر در ۹ ماهه ابتدایی امسال انجام داده تقریبا به میزان ۹۸۳ هزار تن رسیده که در مقایسه با مدت زمان قبلی ۱۹ درصد کاهش داشته است.
❌شرکت مذکور کاهش قابل ملاحظه نرخ کرایه حمل، کاهش سطح آبخور در بنادر آستاراخان، ماخاچ کالا روسیه و آکتائوی قزاقستان و ترافیک و صف طولانی شناور‌ها در لنگر‌ها را از دلایل کاهش درآمد‌های خود دانسته است.
@Poshteparde313
❌کشتیرانی خزر به عنوان بزرگترین شرکت ایرانی در حوزه حمل و نقل دریای شمال کشور محسوب می‌شود و کشتی‌های روسی و آذری از جمله رقیبان اصلی این شرکت می باشند.
❌براساس اسنادی که در پشت پرده مشاهده می‌کنید کشتیرانی دریای خزر عملکرد مناسبی در پایان آذرماه سال جاری از خود ثبت نکرده و درآمد‌های آن با مدیریت کامبیر جهانبانی در ۹ ماهه ابتدایی امسال کاهش ۳۳ درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل داشته و سود خالص آن نیز افت ۷۲ درصدی را تجربه کرده است.
❌همچنین مقدار حمل و نقلی که کشتیرانی دریای خزر در ۹ ماهه ابتدایی امسال انجام داده تقریبا به میزان ۹۸۳ هزار تن رسیده که در مقایسه با مدت زمان قبلی ۱۹ درصد کاهش داشته است.
❌شرکت مذکور کاهش قابل ملاحظه نرخ کرایه حمل، کاهش سطح آبخور در بنادر آستاراخان، ماخاچ کالا روسیه و آکتائوی قزاقستان و ترافیک و صف طولانی شناور‌ها در لنگر‌ها را از دلایل کاهش درآمد‌های خود دانسته است.
@Poshteparde313