💢ایرانخودرو آمار کدال را تکذیب کرد؟
🔴 به گزارش مهر، ایرانخودرو به بسیاری از مشتریان سورن پلاس که ۱۴۰۱ برای دریافت این محصول واجد شرایط بودند سورن پلاس با موتور xu۷p تحویل داده درحالیکه در زمان اولویت‌بندی، قرار بود سورن‌پلاس ef۷ تحویل بگیرند.
🔹این در حالی است که در زمان اولویت‌بندی، قرار بوده این مشتریان سورن‌پلاس ef۷ تحویل بگیرند. از نظر کارشناسان فنی، موتور xu۷ منسوخ شده و با موتور ef۷ قابل مقایسه نیست. این مسأله اعتراض بسیاری از مشتریان و انعکاس گسترده آن در رسانه‌ها را در پی داشت.
🔸جمال علیزاده قشمه‌ای کارشناس اقتصادی صنایع بزرگ در این خصوص گفت: طبق آماری که ایرانخودرو بر روی کدال منتشر کرده است؛ تعداد افراد متضرر شده در این پرونده حدود ۶۰ هزار نفر و خسارت ریالی که به دلیل تفاوت نوع موتور به این مشتریان وارد شده حدود ۵۰ هزار میلیارد ریال برآورد می‌شود.
🔹انتشار گزارش‌هایی از این تخلف باعث شد تا ایرانخودرو یک جوابیه صادر و در مورد تغییر موتور سورن‌پلاس توضیحاتی ارائه کند. اما این جوابیه باعث شکل‌گیری ابهامات بیشتری شد.
🔸ایرانخودرو در این جوابیه اعلام کرده که «مجموع تقاضا برای خانواده محصول سورن پلاس بنزینی در سال ۱۴۰۲ تعداد ۵۰۱۳ دستگاه و برای سال ۱۴۰۳، تعداد ۱۹۲۷۳ دستگاه بوده است.»
🔹طبق آمار کدال، ایرانخودرو از ابتدای امسال تا پایان بهمن ماه ۱۱۶ هزار و ۳۵۴ دستگاه خودرو در گروه سورن تولید کرده است. این در حالی است که در جوابیه ایرانخودرو آمده است که کل تقاضا برای سال ۱۴۰۳، تعداد ۱۹ هزار و ۲۷۳ دستگاه بوده است.»
🔸ابهام ایجاد شده بعد از انتشار جوابیه ایرانخودرو از آنجایی ناشی می‌شود که آمار موجود در این جوابیه با آمار منتشر شده توسط این شرکت در کدال همخوانی ندارد!
⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡
🔴 به گزارش مهر، ایرانخودرو به بسیاری از مشتریان سورن پلاس که ۱۴۰۱ برای دریافت این محصول واجد شرایط بودند سورن پلاس با موتور xu۷p تحویل داده درحالیکه در زمان اولویت‌بندی، قرار بود سورن‌پلاس ef۷ تحویل بگیرند.
🔹این در حالی است که در زمان اولویت‌بندی، قرار بوده این مشتریان سورن‌پلاس ef۷ تحویل بگیرند. از نظر کارشناسان فنی، موتور xu۷ منسوخ شده و با موتور ef۷ قابل مقایسه نیست. این مسأله اعتراض بسیاری از مشتریان و انعکاس گسترده آن در رسانه‌ها را در پی داشت.
🔸جمال علیزاده قشمه‌ای کارشناس اقتصادی صنایع بزرگ در این خصوص گفت: طبق آماری که ایرانخودرو بر روی کدال منتشر کرده است؛ تعداد افراد متضرر شده در این پرونده حدود ۶۰ هزار نفر و خسارت ریالی که به دلیل تفاوت نوع موتور به این مشتریان وارد شده حدود ۵۰ هزار میلیارد ریال برآورد می‌شود.
🔹انتشار گزارش‌هایی از این تخلف باعث شد تا ایرانخودرو یک جوابیه صادر و در مورد تغییر موتور سورن‌پلاس توضیحاتی ارائه کند. اما این جوابیه باعث شکل‌گیری ابهامات بیشتری شد.
🔸ایرانخودرو در این جوابیه اعلام کرده که «مجموع تقاضا برای خانواده محصول سورن پلاس بنزینی در سال ۱۴۰۲ تعداد ۵۰۱۳ دستگاه و برای سال ۱۴۰۳، تعداد ۱۹۲۷۳ دستگاه بوده است.»
🔹طبق آمار کدال، ایرانخودرو از ابتدای امسال تا پایان بهمن ماه ۱۱۶ هزار و ۳۵۴ دستگاه خودرو در گروه سورن تولید کرده است. این در حالی است که در جوابیه ایرانخودرو آمده است که کل تقاضا برای سال ۱۴۰۳، تعداد ۱۹ هزار و ۲۷۳ دستگاه بوده است.»
🔸ابهام ایجاد شده بعد از انتشار جوابیه ایرانخودرو از آنجایی ناشی می‌شود که آمار موجود در این جوابیه با آمار منتشر شده توسط این شرکت در کدال همخوانی ندارد!
⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡