شبیه سازی جالب جریانهای جسم آیرودینامیک (بال) در لحظه واماندگی
واماندگی بال هواپیما یا استال زمانی رخ میدهد که زاویه حمله بال از یک مقدار بحرانی عبور کند و جریان هوا از سطح بال جدا شود. این پدیده باعث کاهش شدید نیروی برآ و افزایش اصطکاک با هوا میشود¹².
دو نوع واماندگی اصلی وجود دارد:
1. واماندگی به دلیل سرعت پایین: این نوع واماندگی معمولاً در هنگام نشستن یا برخاستن هواپیما رخ میدهد و به دلیل کم بودن ارتفاع، بسیار خطرناک است².
2. واماندگی به دلیل زاویه حمله بالا: این نوع واماندگی زمانی رخ میدهد که زاویه حمله به سرعت افزایش یابد و جریان هوا نتواند به درستی از روی بال عبور کند².
برای جلوگیری از واماندگی، خلبانان باید سرعت هواپیما را بالاتر از سرعت واماندگی نگه دارند و زاویه حمله را به دقت کنترل کنند².
✈️
@aircraft_ir