روستِک تصاویری از آزمونهای استحکام شیشه جلوی اماس-۲۱ را برای اولین بار منتشر کرد.
شیشه جلوی هواپیمای مسافربری اماس-۲۱ را شرکت علمی-تولیدی «تخنالوگیا» به نام راماشین¹ در اُبنینسک تولید میکند. محصولی کاملا روسی که بنابر آزمونهای کسب گواهی نوع، ضربه ناشی از برخورد پرنده با سرعتی بیش از ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت را تحمل میکند. چنین استحکامی در شیشه جلوی هواپیما برای محافظت از خلبانان در برابر برخورد پرنده به هواپیما در هنگام پرواز لازم است. در تصویری اول برخورد پرنده به شیشه کناری اتاقک خلبانان، در تصویری دوم برخورد با شیشه عقبی و در سومی، برخورد با شیشه جلو دیده میشود.
به موازات شیشه هواپیما، مجموعه «تخنالوگیا» صفحات لانهزنبوری از جنس آلومینیوم یا پلیمر، صفحات عایق صدا و پنلهای چیندار را برای پیشرانههای آینده پد-۱۴ و پد-۸ و نیز برای هرنوع محصول نوآورانه در صنعت هوایی تولید میکند.
رونمایی از خطتولید شیشههای اسجی-۱۰۰ (سوپرجت جدید)
-----------------------
۱- ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина
@vostokaero
شیشه جلوی هواپیمای مسافربری اماس-۲۱ را شرکت علمی-تولیدی «تخنالوگیا» به نام راماشین¹ در اُبنینسک تولید میکند. محصولی کاملا روسی که بنابر آزمونهای کسب گواهی نوع، ضربه ناشی از برخورد پرنده با سرعتی بیش از ۶۰۰ کیلومتر بر ساعت را تحمل میکند. چنین استحکامی در شیشه جلوی هواپیما برای محافظت از خلبانان در برابر برخورد پرنده به هواپیما در هنگام پرواز لازم است. در تصویری اول برخورد پرنده به شیشه کناری اتاقک خلبانان، در تصویری دوم برخورد با شیشه عقبی و در سومی، برخورد با شیشه جلو دیده میشود.
به موازات شیشه هواپیما، مجموعه «تخنالوگیا» صفحات لانهزنبوری از جنس آلومینیوم یا پلیمر، صفحات عایق صدا و پنلهای چیندار را برای پیشرانههای آینده پد-۱۴ و پد-۸ و نیز برای هرنوع محصول نوآورانه در صنعت هوایی تولید میکند.
رونمایی از خطتولید شیشههای اسجی-۱۰۰ (سوپرجت جدید)
-----------------------
۱- ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина
@vostokaero