(لوکوموتیو-راه‌آهن) دارای سرعت عملیاتی سریع، انتقال جریان پایدار و ویژگی‌هایی مانند عملکرد تماس ایمن بین پانتوگراف و کاتنری است. تشخیص پویا نیاز به استفاده از تعداد زیادی تجهیزات فناوری سنجش و دستگاه های نمونه برداری پارامتر دارد. معمولاً ابتدا تست استاتیک و تنظیم انجام می شود، برای اینکه پارامترهای فنی مطابق با استانداردهای طراحی باشند، نویز سفید یک سیگنال فیلتر شده است که بر دقت اندازه گیری پارامتر پتانسیل اتصال کوتاه T-R تأثیر می گذارد، نوسانات بیش از حد خطا و تداخل جریان رخ می دهد و باعث اتصال کوتاه در جریان و افزایش اختلاف پتانسیل سیستم می شود.مقاله ای که اخیرا داوری می کردم چنین موضوعی داشت : تشخیص نویز سفید و تنظیم پتانسیل ریل اتصال کوتاه T-R برای سیستم تماس راه آهن با سرعت بالا. شاید این موضوع برای تحقیق دانشجویان رشته برق جذاب باشد و با توجه به گسترش سیستم ریلی کشور درآینده بتواند به عنوان یک موضوع جامع تحقیقاتی پیاده سازی گردد. کانال متخصصین برق وانرژی ایران @sevenec