اولین بخش زیرِ دم ام‌اس-۲۱ در قسمت سوراخکاری ایرکوتسک
کارگاه ۲۴۶ کارخانه هواپیماسازی ایرکوتسک (زیرمجموعه هواپیماسازی متحد) کارِ سوراخکاری محل اتصال سکان عمودی ام‌اس-۲۱ را آغاز کرد.
پیش از این، عملیات پیش‌گفته در شعبه اولیانوفسک «ایل» (ایلیوشین) یعنی کارخانه آویاستار انجام می‌شد، جایی که در آن، بخش دم و زیرِدم هواپیمای مسافربری مذکور جمع (سرهم‌بندی) می‌شد.
بخش مورد نظر به شکل تقریبا آماده به ایرکوتسک رسیده‌است. پس از آن که تولید مجموعه مذکور از بدنه هواپیما به شعبه دیگری واگذار شد، فرستادن آنها به اولیانوفسک تنها برای تکمیل سوراخکاری‌ها، کار معنی‌داری نبود. بنابراین تصمیم بر این شد تا برش به ئی‌آز¹ (کارخانه ایرکوتسک) واگذار شود تا تکمیل نهایی مجموعه‌ها در همان محل تولید انجام شود.
تصاویر از هواپیماسازی متحد
----------------------
۱-ИАЗ: Иркутский Авиазавод
@vostokaero
کارگاه ۲۴۶ کارخانه هواپیماسازی ایرکوتسک (زیرمجموعه هواپیماسازی متحد) کارِ سوراخکاری محل اتصال سکان عمودی ام‌اس-۲۱ را آغاز کرد.
پیش از این، عملیات پیش‌گفته در شعبه اولیانوفسک «ایل» (ایلیوشین) یعنی کارخانه آویاستار انجام می‌شد، جایی که در آن، بخش دم و زیرِدم هواپیمای مسافربری مذکور جمع (سرهم‌بندی) می‌شد.
بخش مورد نظر به شکل تقریبا آماده به ایرکوتسک رسیده‌است. پس از آن که تولید مجموعه مذکور از بدنه هواپیما به شعبه دیگری واگذار شد، فرستادن آنها به اولیانوفسک تنها برای تکمیل سوراخکاری‌ها، کار معنی‌داری نبود. بنابراین تصمیم بر این شد تا برش به ئی‌آز¹ (کارخانه ایرکوتسک) واگذار شود تا تکمیل نهایی مجموعه‌ها در همان محل تولید انجام شود.
تصاویر از هواپیماسازی متحد
----------------------
۱-ИАЗ: Иркутский Авиазавод
@vostokaero