⭕️دبیرکل مجمع کارآفرینان ایران: نارضایتی از خودرو را به پای مدیریت جدید ننویسیم
🔴به گزارش خط خودرو، حمیدرضا غزنوی، دبیرکل مجمع کارآفرینان ایران، در واکنش به اظهارات اخیر وزیر صمت درباره نارضایتی مردم از خودروهای داخلی، تاکید کرد که برای بررسی ریشه‌های این نارضایتی باید عملکرد چند دهه مدیریت دولتی در صنعت خودرو مورد توجه قرار گیرد و مشکلات انباشته‌شده را نمی‌توان به مدیریت جدید ایران‌خودرو نسبت داد.
🔹غزنوی با اشاره به سابقه مدیریت دولتی در صنعت خودرو گفت: طی ۴۷ سال گذشته، دولت مدیریت مجموعه‌های بزرگی مانند ایران‌خودرو را در اختیار داشته و آثار این شیوه مدیریت را می‌توان در وضعیت امروز صنعت، کاهش سرمایه اجتماعی، تضعیف برندهای داخلی و افزایش انتقادات نسبت به کیفیت و خدمات مشاهده کرد.
🔸وی با تاکید بر اهمیت نقش بخش خصوصی در اقتصاد افزود: نمی‌توان مشکلاتی را که در طول چند دهه شکل گرفته است، در مدت کوتاه به مدیریت بخش خصوصی نسبت داد. به گفته او، مدیریت جدید ایران‌خودرو در مدت فعالیت خود اقداماتی در حوزه توسعه فناوری و نوآوری، خدمات پس از فروش و تقویت زنجیره ارزش و قطعه‌سازی آغاز کرده است که باید نتایج آن در یک بازه زمانی منطقی و بر اساس شاخص‌های قابل‌اندازه‌گیری ارزیابی شود.
🔹دبیرکل مجمع کارآفرینان ایران همچنین اظهار کرد: اگر هدف، افزایش رضایت مردم است، باید به بخش خصوصی فرصت داده شود تا برنامه‌های اصلاحی خود را اجرا کند و سپس عملکرد آن بر مبنای نتایج واقعی مورد قضاوت قرار گیرد.
🔸غزنوی در پایان تاکید کرد: اصلاح صنعت خودرو فرآیندی کوتاه‌مدت نیست، اما تغییر مدل مدیریت می‌تواند زمینه‌ساز تحول در این صنعت باشد و در صورت تداوم این روند، رضایت کارکنان، قطعه‌سازان و مشتریان نیز می‌تواند افزایش یابد.
⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡
🔴به گزارش خط خودرو، حمیدرضا غزنوی، دبیرکل مجمع کارآفرینان ایران، در واکنش به اظهارات اخیر وزیر صمت درباره نارضایتی مردم از خودروهای داخلی، تاکید کرد که برای بررسی ریشه‌های این نارضایتی باید عملکرد چند دهه مدیریت دولتی در صنعت خودرو مورد توجه قرار گیرد و مشکلات انباشته‌شده را نمی‌توان به مدیریت جدید ایران‌خودرو نسبت داد.
🔹غزنوی با اشاره به سابقه مدیریت دولتی در صنعت خودرو گفت: طی ۴۷ سال گذشته، دولت مدیریت مجموعه‌های بزرگی مانند ایران‌خودرو را در اختیار داشته و آثار این شیوه مدیریت را می‌توان در وضعیت امروز صنعت، کاهش سرمایه اجتماعی، تضعیف برندهای داخلی و افزایش انتقادات نسبت به کیفیت و خدمات مشاهده کرد.
🔸وی با تاکید بر اهمیت نقش بخش خصوصی در اقتصاد افزود: نمی‌توان مشکلاتی را که در طول چند دهه شکل گرفته است، در مدت کوتاه به مدیریت بخش خصوصی نسبت داد. به گفته او، مدیریت جدید ایران‌خودرو در مدت فعالیت خود اقداماتی در حوزه توسعه فناوری و نوآوری، خدمات پس از فروش و تقویت زنجیره ارزش و قطعه‌سازی آغاز کرده است که باید نتایج آن در یک بازه زمانی منطقی و بر اساس شاخص‌های قابل‌اندازه‌گیری ارزیابی شود.
🔹دبیرکل مجمع کارآفرینان ایران همچنین اظهار کرد: اگر هدف، افزایش رضایت مردم است، باید به بخش خصوصی فرصت داده شود تا برنامه‌های اصلاحی خود را اجرا کند و سپس عملکرد آن بر مبنای نتایج واقعی مورد قضاوت قرار گیرد.
🔸غزنوی در پایان تاکید کرد: اصلاح صنعت خودرو فرآیندی کوتاه‌مدت نیست، اما تغییر مدل مدیریت می‌تواند زمینه‌ساز تحول در این صنعت باشد و در صورت تداوم این روند، رضایت کارکنان، قطعه‌سازان و مشتریان نیز می‌تواند افزایش یابد.
⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡