خط خودرو


Channel's geo and language: Iran, Persian
Category: Economics


🚗 خط خودرو، رسانه‌ی خودرویی 🚙

Related channels

Channel's geo and language
Iran, Persian
Category
Economics
Statistics
Posts filter


💢در تاریخ ۰۵ مهر ۱۴۰۳ یک خبرگزاری معتبر با کد خبر: 30653 اقدام به انتشار خبری با عنوان "روایتی از یک فساد بزرگ در خودروسازی" می‌نماید که بعداز مدتی از تارنمای این سایت حذف می‌گردد.

📠 خلاصه خبر بدین شرح می‌باشد:

♦️برخی از مسئولین وقت ایران‌خودرو در اواخر دهه قبل (سال ۹۸) با علم به اینکه خودروسازی افزایش سرمایه سنگین از محل تجدید ارزیابی دارد و این نوع افزایش سرمایه ها موجب رشد قیمت می گردد اقدام به واگذاری ۱۱ درصد سهام ایران خودرو از شرکت های س و ن ( که ۱۰۰درصد متعلق به ایران خودرو هستند) به شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو که بخشی از آن هم متعلق به ایران خودرو است، می کند.

📌ظاهرا دلیل این امر را حق رای سهام مذکور عنوان نموده اند و این در حالیست که اصل موضوع امر دیگری بوده است.

۱- سهام ایران خودرو در روزهای قبل از تصویب افزایش سرمایه صف خرید سنگین داشت و امکان خرید آن برای اشخاص حقیقی وجود نداشت و هیات مدیره ایران خودرو با تصویب این معامله بلوکی و پخش اخبار لغو افزایش سرمایه باعث می شوند که صف خرید ایران خودرو بشکند و اشخاص حقیقی وابسته به خودشان اقدام به خرید سهم در قیمت های محدوده ی ۱۰۰۰ تومان نمایند. سپس بلافاصله اقدام به برگزاری مجمع نموده و قیمت سهم بعد از افزایش سرمایه از ۴۰ تومان به ۸۲۰ تومان رسید و در عرض ۵ ماه بازدهی ۲۰ برابری نصیب کدهای حقیقی وابسته به اشخاص دارای اطلاعات نهانی شده است.


۲- رصد کدهای حقیقی که در اسفند ۹۸ سهم سنگین خریدند و در مردادماه ۹۹ در قیمت ۲۰ برابری فروختن جزئیات این موضوع را تایید می کند.

۳- سازمان گسترش از محل فروش این سهام سود کرده ولی کسی نمی گوید که ۶ همت کمتر سود کرده و این سود به صورت هدایت شده به اشخاص حقیقی منتقل شده است.

۴- در این ماجرا حدود ۳/۶ میلیارد برگ سهم ایران خودرو در خرداد ۱۳۹۹ (بعد از افزایش سرمایه) از طرف شرکت گسترش در بورس عرضه شد، که موجب انتقال انتفاع ۶۰۰۰ میلیاردی به اشخاص حقیقی گردید.


🔰پی‌نوشت
♦️باتوجه به آگهی واگذاری بلوک ۱۳.۹۶ درصدی ایران خودرو قبل از افزایش سرمایه، آیا قرار است مجدداً تاریخ تکرار شود.

♦️باتوجه به عدم ثبات بازار سرمایه در چند سال اخیر و سقوط ارزش ریالی سهام شرکت‌های خودروساز و ناترازی شدید بین ارزش واقعی شرکت ایران خودرو با سهام ریالی آن، رشد فزاینده قیمت دلار و افزایش سرمایه سنگین، آیا این واگذاری در حال حاضر منطقی به نظر می‌رسد
؟ 

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢خگستر و سمند بلوک ۱۳.۹۶ درصدی ایران خودرو را آگهی کردند

🔹با توجه به مفاد ماده ۲۸ دستورالعمل حاکمیت شرکتی ، شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو و سرمایه گذاری سمند در نظر دارند معادل ۱۳.۹۶ درصد سهام شرکت ایران خودرو را به صورت تجمیعی (بلوکی) به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد شرایط با رعایت ضوابط و مقررات مربوطه واگذار نمایند.

📌چرا بلوک ۱۳.۹۶ درصدی ایران خودرو باید قبل از افزایش سرمایه سنگین ۲۴۰ همتی این شرکت واگذار گردد به نفع چه کسانی و با چه ادله‌ای؟

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی


💢زهرا عبداللهی خبرنگار پارلمانی:
وزرای اقتصاد، نفت، راه و صمت استیضاح می‌شوند.


♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢قابل توجه مسئولان محترم و زحمتکشان عرصه نظارت و امنیت
💢نمایشی به نام زیاندهی

♦️در دهه گذشته با حضور قطعه ساز معروف در هیئت مدیره شرکت‌های خودروساز، صنعت خودروسازی رنگ و بوی خوبی به خود نگرفته است تا جائیکه هر روز شاهد نمایشی به نام زیاندهی در این صنایع بوده‌ایم.

♦️آیا با نفوذ قطعه‌سازان بزرگ در هیئت مدیره شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا، آنالیز قیمتی و بهای تمام شده قطعات به درستی صورت پذیرفته است و یا با بهای چندین برابری این قطعات را به شرکت‌های خودروساز تحمیل و به تبع آن بهای تمام شده محصولات را از مشتریان اخذ و قیمت خودروها روبه افزایش بوده است.

♦️باتوجه به ادعای زیاندهی صنایع خودروسازی چرا تاکنون قطعه ساز معروف دچار زیان نشده‌ است تاجائیکه از ثروت کلان بدست آمده از همین گاو شیرده (خودروسازی) اقدام به تصاحب همین صنایع از جمله گروه صنعتی ایران خودرو نموده است.

♦️باتوجه به عدم ثبات در بازار سرمایه و سقوط ارزش ریالی سهام شرکت‌های خودروساز در چندسال اخیر، ناترازی شدیدی بین ارزش واقعی این صنایع و سهام این شرکت‌ها بوجود آمده و قطعه‌سازان از این ناترازی بوجود آمده سوء استفاده و اقدام به تصاحب این صنایع به قیمت ناچیز نموده‌اند.

♦️مسئولان عزیز، زیانده نشان دادن خودروسازان برای تصاحب این سرمایه ملی به بهای ناچیز است اگر این صنعت زیانده بود تاکنون می‌بایست قطعه‌سازان نیز دچار زیان می‌شدند نه اینکه بواسطه گرانفروشی و عدم نظارت بر بهای تمام شده قطعات و ایجاد بدهی چند صد هزار میلیاردی، را به رخ مسئولان بِکشند.

📌سوال اینجاست این همه اشتیاق برای تصاحب این صنایع زیانده چیست؟

📌اگر بنابر اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی جهت خصوصی سازی صنایع است لطفاً این سرمایه ملی را به قیمت دلاری واگذار نمایید نه به قیمت ثمن بخس در سهام ریالی

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢علی خسروانی، نائب رئیس اتحادیه صنف فروشندگان خودرو در توییت خود از مفاسد ارزی برخی از واردکنندگان پرده برداشت.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢سونامی تغییرات در راه بزرگترین خودروساز کشور / جدال بر سر صندلی مدیرعاملی این گروه همچنان ادامه دارد

📌عادل پیرمحمدی به عضویت هیات مدیره گروه صنعتی ایران خودرو در می‌آید

▪️باتوجه به عضویت پیرمحمدی در هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور و قرابت و نزدیکی وی به قطعه‌ساز معروف، به نظر می‌رسد پیرمحمدی گزینه‌ نهایی مدیرعاملی این گروه صنعتی باشد.

🔰پی‌نوشت
شرکت کروز صاحب دو کرسی در هیئت مدیره ایران‌خودرو می‌باشد و درصورت انتصاب پیرمحمدی به عنوان عضو هیئت مدیره و مدیرعاملی این گروه صنعتی، علناً کروز سومین کرسی هیئت مدیره را برای تصمیمات کلیدی در این گروه صنعتی در اختیار خواهد گرفت و سیطره آن بر کل گروه ایران‌خودرو حکم‌فرما خواهد شد.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
💢 نماینده‌ای که در زمان وزارتم، درباره شاسی بلندها به من تهمت زده بود، به یک سال حبس محکوم شد

👤رضا فاطمی امین وزیر اسبق صمت در گفتگو با «خانه اقتصاد»: قصه شاسی بلندها مربوط به تیر ۱۴۰۰ بود که هنوز وزیر نشده بودم، در زمان استیضاح آنرا با برنامه و تعمدی علم کردند

👤می‌خواستند جای دیگری را بزنند، مرا زدند.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢مرادعباسی معاون منابع انسانی گروه صنعتی ایران خودرو به جمع نارنجی پوشان سایپا می‌پیوندد

📌به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، حضور علی اکبر مراد عباسی معاون منابع انسانی گروه صنعتی ایران خودرو به سایپا قطعی به نظر می رسد، یعنی نه تنها توافق عدم جابه جایی نیروها اجرایی نشده بلکه بالاترین مقام منابع انسانی در حال انتقال به گروه سایپا است.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢 امیرحسین قناتی، معاون ایدرو: سهام دولت در سایپا و ایرانخودرو واگذار خواهد شد، اما نه با نرخ های فعلی

👤امیرحسین قناتی معاون توسعه صنایع حمل ونقل سازمان گسترش ونوسازی ایدرو درخصوص فروش سهام ایرانخودرو وسایپا  توسط سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران گفت: سهام ایدور در ایرانخودرو 5.7 درصد و درسایپا 16.8 درصد است که پس ازموافقت دولت واگذار می‌کنیم. سهام ایرانخودرو وسایپا در اصل متعلق به دولت است وهرگونه تصمیم‌گیری درمورد واگذاری این سهام، منوط به تصمیم دولت می‌باشد.دولت قصد واگذاری سهام خودروسازان را دارد اما نه با قیمت های حداقلی الان و سهام آنها دربورس می تواند 4 برابر شود.
👤وی گفت: یکی ازچالش‌های اصلی در واگذاری این سهام، حفظ ارزش آنها است. دولت بدنبال اصلاح ساختار مالی ایرانخودرو وسایپا است تا ارزش سهام را افزایش دهد وسپس آنها را به قیمت مناسب واگذارکند. وقتی می توان با اصلاح ساختار سهم را 4 برابرقیمت کنونی فروخت، چرا باید دراین شرایط واگذارشود؟ زیرا درصورت واگذاری زودهنگام و باقیمت پایین، ممکن است شائبه تضییع اموال عمومی مطرح شود./بورس۲۴

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
💢جَلّ الخالِق

👤میرزایی قمی مدیر عامل ستاد معاینه فنی تهران: خودروهای جدید ایران خودرو و سایپا در آزمون معاینه فنی رد می‌شوند!

📌در شش ماهه ابتدای ۱۴۰۳
▪️در حدود ۴۰ درصد محصولات سایپا در مراجعه نخست به مراکز معاینه فنی مردود شدند. محصولاتی که کمتر از ۴ سال عمر دارند.

▪️بالغ بر ۲۰ درصد محصولات ایران خودرو در مراجعه نخست به مراکز معاینه فنی مردود شدند.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
💢آیا بازار سرمایه شبانه روزی میشود؟

رضا عیوضلو، معاون نظارت بر نهادهای مالی سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: به زودی و با اخذ مجوز از شورای عالی بورس با رمزنگاری دارایی‌های بازار سرمایه به شکل توکن، معاملات اوراق بهادار شبانه روزی و سرمایه‌گذاری خارجی در بازار سرمایه تسهیل می‌شود/سنا

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢تعطیلی ادارات و دانشگاه‌های استان تهران

▪️مدارس غیرحضوری شدند

▪️بانک‌ها باز هستند


استاندار تهران‌‌‌:
🔹آموزش غیرحضوری تمام مقاطع تحصیلی (دولتی و غیردولتی) در دو نوبت صبح و عصر، تعطیلی ادارات و دانشگاه‌های استان تهران جز دماوند و فیروزکوه (رودهن طبق مصوبات) برای فردا چهارشنبه اعلام می‌شود.

🔸این تعطیلی شامل بانک‌ها، مراکز امدادی و درمانی و خدمات‌رسان نمی‌شود، همچنین امتحانات نهایی پایه‌های (نهم هماهنگ استانی بزرگسالان) و (دوازدهم روزانه و هماهنگ استانی) طبق برنامه برقرار است.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢همزمان با ادامه تغییرات در گروه خودروسازی سایپا
عبدالله سلطانی ثانی از پارس خودرو به سایپا سیتروئن رفت


🔹 طی حکمی از سوی علی شیخ زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، عبدالله سلطانی ثانی به عنوان مدیرعامل سایپا سیتروئن منصوب شد.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢ادامه تغییرات مدیریتی در گروه سایپا، ثانی رفت، حسین زاده آمد
▪️ طی حکمی از سوی علی شیخ زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، بهمن حسین زاده به عنوان مدیرعامل پارس خودرو منصوب شد.

▪️ در کارنامه حسین زاده معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری اردبیل به چشم می خورد و پس از آن، با دستور رضا رحمانی، وزیر صمت سابق، مدیرعامل شرکت سهامی نمایشگاه‌های بین‌المللی ایران می شود و پس از آن به نمایندگی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) وارد هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا شده که سال گذشته از این سمت کنار رفت. 

▪️شایان ذکر است حسین زاده ریاست کمیته خودروسازی ستاد مردمی دکتر پزشکیان را عهده‌دار بوده است.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢سقف قیمت واردات خودرو صفر به مناطق آزاد برداشته شد

▪️هیات وزیران در موافقت با پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، بند ۳ ماده ۶ آیین‌ نامه ‎واردات خودرو های نو را اصلاح کرد.

▪️بر اساس این اصلاحیه، بند 3 به این شرح خواهد بود: واردات خودروهای سواری و ون به مناطق آزاد تجاری – صنعتی در چارچوب قوانین و مقررات مناطق مذکور و این آیین‌نامه مجاز است.

▪️این بند پیش از اصلاح به این شرح بود: واردات خودروهای سواری به مناطق آزاد تجاری - صنعتی مشروط به واردات خودروهای ترکیبی و برقی تا زیر 40 هزار یورو در چهارچوب قوانین و مقررات مناطق مذکور و این آیین‌نامه مجاز است.

▪️اکنون با اصلاح آیین‌نامه، علاوه بر اضافه شدن خودروی ون به فهرست خودروهای مجاز به واردات در مناطق آزاد، شرط ترکیبی و برقی بودن خودروهای سواری و شرط ارزش کمتر از 40 هزار یورو نیز برای مناطق آزاد حذف شده است.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢تشتک پران

📌 طی سالهای ۹۷ و ۹۸ شرکت رینگ‌سازی مشهد یکی از شرکت‌های اقماری گروه صنعتی ایران خودرو با قیمت ۷۲ میلیارد تومان به بخش خصوصی واگذاری می‌گردد که فقط پول چاه آب اختصاصی این شرکت به انضمام ۱۵ هکتار زمین آن، در آن زمان بسیار بالاتر از مبلغ واگذاری بوده است.

نکته قابل تامل، این واگذاری بصورت ۱۰ درصد ثمن معامله نقد و مابقی( ۹۰ درصد باقیمانده ) بصورت اقساط ۵ ساله بوده است.

⁉️حال بعداز پایان اقساط ۵ ساله، خبر رسیده طی ارزیابی انجام شده در سال جاری، ارزش این شرکت به ۴ همت رسیده است.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢عبدالرضا داوری در صفحه توییتر خود درخصوص جلسه برگزار شده مدیران شرکت کروز با ریاست محترم جمهور و فشار مضاعف به وزارت صمت درخصوص انتصاب عادل پیرمحمدی به عنوان مدیرعامل ایرانخودرو‌ خبر داد.

🔰پی‌نوشت
در اواسط ماه گذشته علی شیخ‌زاده با فشار گروه کروز و حمایت فرشاد مقیمی به عنوان مدیرعامل گروه سایپا به وزارت صمت تحمیل شد.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢انجمن واردکنندگان خودرو طی نامه‌ای رسمی به مصاحبه ‎مهدی ضیغمی مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت درخصوص ممنوعیت فروش خودروهای وارداتی خارج از سامانه، براساس مصوبات شورای رقابت پاسخ داد.
♦️به تازگی ایران خودرو و یک شرکت خصوصی برنامه‌‌‌های فروش خودروهای برقی وارداتی خود را منتشر کرده‌‌‌اند، جالب اینکه حتی شاهد فروش اقساطی این خودروها در برنامه فروش ایران خودرو هستیم. آن‌طور که ضیغمی گفته حتی برخی از خودروهای وارداتی برقی بدون ثبت سفارش در حال فروش است.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


💢 وضعیت نابسامان حوزه صنعت، وزیر صمت، معاونین و مدیران خودروسازی را برای بررسی مشکلات و پاسخگویی به مجلس کشاند.

👤 وزیر صنعت، معدن و تجارت برای پاسخگویی به سؤالات نمایندگان و بررسی مشکلات صنایع و معادن کشور روز سه‌شنبه هفته جاری در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی حاضر می‌شود.

👥 همچنین در نشست روز یکشنبه کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس با حضور مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا و همچنین رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو)، رئیس سازمان ملی استاندارد و معاونین مربوطه وزارت صمت، بانک مرکزی، وزارت اقتصاد، سازمان برنامه‌وبودجه، دیوان محاسبات، مرکز پژوهش‌ها و اتاق‌های ایران استراتژی‌های رقابتی‌شدن صنعت خودرو در داخل کشور، آسیب‌شناسی و ارائه راهکار برای برون‌رفت از وضعیت فعلی بررسی خواهد شد.

🔰پی‌نوشت
برخی شنیده‌ها حاکی از آن است یکی از سوالات طرح شده در رابطه با علت تغییرات مدیریتی در گروه سایپا می‌باشد.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90


Video is unavailable for watching
Show in Telegram
💢 فیلم/ ۲ ماه دیگر آثار قطعی‌های برق را در قیمت کالاها خواهد دید؛ چه کسی پاسخگوی این گرانی‌هاست؟

🔷️محمد هزاوه نژاد، مدیرعامل شهرک صنعتی پایتخت در گفتگو با «خانه اقتصاد»: آیا دولتمردان از ماه‌های قبل کمبود سوخت را پیش بینی نمی‌کردند؟

🔷️حداقل برنامه ریزی می‌کردید نیروگاه‌ها از دپوی سوختشان استفاده کنند.

♦️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90

20 last posts shown.