خط خودرو

⭕️ افزایش سرمایه ۷۵۰ درصدی خودرو مورد تایید حسابرس قرار گرفته است و مابقی تا سقف ۹۴۱ درصد در اختیار سازمان بورس می باشد.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

⭕️ زمزمه‌ تغییرات در برخی از شرکت‌های اقماری گروه صنعتی ایران خودرو

🔴 #شنیده‌ها حاکی از آن است امیر افکار مدیرعامل فعلی شرکت گواه، بزودی به عنوان مدیرعامل شرکت ایتراک منصوب و امین الله حدادی جایگزین وی در شرکت گواه خواهد شد.

🔴همچنین در برخی از محافل خودرویی زمزمه‌هایی درخصوص تغییرات مدیریتی در شرکت مهرکام پارس نیز به گوش می‌رسد.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

💢 ۳ عامل مهم در آینده خودروسازان و احتمال بعید افزایش تولید

👤کارشناس صنعت خودرو با اشاره به 3 عامل مهم در آینده خودروسازان، افزایش تولید محصولات در سال آینده را بعید دانست.

📝به گزارش خط خودرو به نقل از بورس پرس، سعید مدنی با اشاره به نامشخص بودن شرایط اقتصادی و سیاسی، اعلام کرد: وضعیت تولید خودرو در سال آینده وابسته به عواملی مانند نرخ ارز، روابط بین‌ المللی و سیاست‌ های قیمت‌ گذاری است. هنوز مشخص نیست بازار ارز و تعاملات جهانی ایران چه سرنوشتی خواهند داشت و تغییرات مدیریتی مانند خصوصی‌ سازی ایران‌ خودرو نیز نیازمند زمان هستند تا اثرات را نشان دهند.

🔹ارائه پیش‌بینی دقیق درباره آینده صنعت خودرو در شرایط کنونی دشوار است. خودروسازان در وهله نخست برای حفظ بقا تلاش خواهند کرد اما اگر وضعیت ارزی بهبود نیابد حتی بخش خصوصی نیز ممکن است در حفظ سطح فعلی تولید با چالش مواجه شود. با شرایط فعلی، بعید است تولید خودرو در سال آینده بهتر از سال جاری باشد و احتمالا روندی نزولی خواهد داشت.

🔸ایران خودرو و سایپا در سال جاری برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت، ناگزیر به افزایش سرمایه شدند و اگر این روند ادامه یابد، احتمالا برای جلوگیری از زیان به سمت مونتاژ کاری بیشتر حرکت کنند.

🔹حذف قیمت‌ گذاری دستوری می‌ تواند نقش مهمی در افزایش تولید داشته باشد. با افزایش هزینه مواد اولیه و نرخ دلار، ضروری است قیمت خودرو نیز اصلاح شود تا خودروسازان بتوانند نقدینگی لازم برای رشد تولید را تأمین کنند. در غیر این صورت احتمال کاهش تولید در سال آینده وجود دارد. 

🔸در صورت عدم تأمین ارز کافی نیز خودروسازان بزرگ و مونتاژکاران بخش خصوصی با افت تولید مواجه خواهند شد. دولت باید علاوه بر دریافت برنامه تولید از خودروسازان، اجازه دهد قیمت‌ گذاری آزاد باشد تا نقدینگی صنعت خودرو به درستی مدیریت شود. در غیر این صورت، تولید خودرو در سال آینده با مشکلات جدی رو به‌ رو خواهد شد.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

⭕️خصوصی سازی در صنعت خودرو راه نجات یا تهدیدی برای آینده؟

📰روزنامه چارسوق نوشت

🔹صنعت خودرو یکی از پایه های اصلی اقتصاد ایران و از تأثیر گذارترین بخش های تولیدی کشور سالهاست که با مشکلات عمیق و ساختاری دست و پنجه نرم می کند کاهش چشمگیر تولید زبان انباشته ای که به ۲۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده و انحصار طولانی مدت شرکت های ایران خودرو و سایپا را در آستانه بحرانی جدی قرار داده است.

🔸در چنین شرایطی ضرورت ایجاد تحولی اساسی در ساختار مدیریتی و عملیاتی این صنعت بیش از پیش احساس میشود. بر این اساس خصوصی سازی به عنوان راهکاری مطرح برای نجات صنعت خودرو بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است. اما تجربه های گذشته نشان داده است که اگر این فرآیند به درستی طراحی و اجرا نشود نه تنها نمیتواند گرهی از مشکلات این صنعت باز کند بلکه ممکن است بحرانهای موجود را تشدید کرده و آینده صنعت خودرو را با خطر جدی مواجه کند.

🔹در نگاه اول خصوصی سازی میتواند به عنوان راهکاری برای کاهش وابستگی صنعت خودرو به دولت افزایش بهره وری و جذب سرمایه های جدید تلقی شود اما تجربه های گذشته و آنچه امروز از رفتار برخی سیاست گذاران مشاهده میشود نگرانیهای جدی در این زمینه ایجاد کرده است. آنچه برخی از سیاست گذاران در حال پیگیری هستند، به خصوصی سازی واقعی بلکه یک بازتوزیع قدرت اقتصادی در چارچوب ساختارهای وابسته به دولت است.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

💢ایران‌خودرو آمار کدال را تکذیب کرد؟

🔴 به گزارش مهر، ایرانخودرو به بسیاری از مشتریان سورن پلاس که ۱۴۰۱ برای دریافت این محصول واجد شرایط بودند سورن پلاس با موتور xu۷p تحویل داده درحالیکه در زمان اولویت‌بندی، قرار بود سورن‌پلاس ef۷ تحویل بگیرند.

🔹این در حالی است که در زمان اولویت‌بندی، قرار بوده این مشتریان سورن‌پلاس ef۷ تحویل بگیرند. از نظر کارشناسان فنی، موتور xu۷ منسوخ شده و با موتور ef۷ قابل مقایسه نیست. این مسأله اعتراض بسیاری از مشتریان و انعکاس گسترده آن در رسانه‌ها را در پی داشت.

🔸جمال علیزاده قشمه‌ای کارشناس اقتصادی صنایع بزرگ در این خصوص گفت: طبق آماری که ایران‌خودرو بر روی کدال منتشر کرده است؛ تعداد افراد متضرر شده در این پرونده حدود ۶۰ هزار نفر و خسارت ریالی که به دلیل تفاوت نوع موتور به این مشتریان وارد شده حدود ۵۰ هزار میلیارد ریال برآورد می‌شود.

🔹انتشار گزارش‌هایی از این تخلف باعث شد تا ایران‌خودرو یک جوابیه صادر و در مورد تغییر موتور سورن‌پلاس توضیحاتی ارائه کند. اما این جوابیه باعث شکل‌گیری ابهامات بیشتری شد.

🔸ایران‌خودرو در این جوابیه اعلام کرده که «مجموع تقاضا برای خانواده محصول سورن پلاس بنزینی در سال ۱۴۰۲ تعداد ۵۰۱۳ دستگاه و برای سال ۱۴۰۳، تعداد ۱۹۲۷۳ دستگاه بوده است.»

🔹طبق آمار کدال، ایران‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان بهمن ماه ۱۱۶ هزار و ۳۵۴ دستگاه خودرو در گروه سورن تولید کرده است. این در حالی است که در جوابیه ایران‌خودرو آمده است که کل تقاضا برای سال ۱۴۰۳، تعداد ۱۹ هزار و ۲۷۳ دستگاه بوده است.»

🔸ابهام ایجاد شده بعد از انتشار جوابیه ایران‌خودرو از آنجایی ناشی می‌شود که آمار موجود در این جوابیه با آمار منتشر شده توسط این شرکت در کدال همخوانی ندارد!

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

⭕️‏ به گزارش سیده زهرا عبداللهی خبرنگار پارلمانی، علی طیب نیا، محمدرضا پورابراهیمی، کامل تقوی نژاد و حجت میرزایی ۴ گزینه مطرحی هستند که احتمالا برای تصدی وزارت اقتصاد به مجلس معرفی خواهند شد.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

💢 بعداز دبش نوبت به کروز می‌رسد؟

👤 مصطفی طاهری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتشار توییتی نسبت به تاخیر در صدور رای مرتبط با گرانفروشی شرکت کروز به ایران خودرو واکنش نشان داد.

🔰پی‌نوشت
🔴باتوجه به اشارات برخی نمایندگان مجلس در چند روز اخیر نسبت به مسائل مرتبط با شرکت کروز و سرعت عمل دستگاه قضا در صدور رای متهمان چای دبش، به نظر می‌رسد بزودی شاهد صدور رای درخصوص پرونده‌های باز شرکت کروز باشیم.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

💢قطعی برق کار دست ایران‌خودرو داد/ تولید کمتر از سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۱

🔹براساس داده‌های ماهانه ایران‌خودرو، تولید مکانیکی این خودروساز در ۱۱ماهه امسال به ۴۸۶ هزار و ۵۱۰ دستگاه رسیده که ۸/۵ هزار دستگاه کمتر از ۱۱ماهه ۱۴۰۲ و ۱۶ هزار دستگاه نیز کمتر از ۱۱ماهه ۱۴۰۱ است.

🔸لازم به ذکر است اخیرا این خودروساز در پاسخ به رسانه‌ها، دلیل افت تولید سال جاری را قطعی‌های مکرر برق در کل فرایند تامین و تولید قطعه و خط تولید خودرو عنوان کرده است.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

⭕️ ادامه تغییرات در بزرگترین زیر مجموعه ایران خودرو

✅طی حکمی از سوی مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل مهدی محمدی به عنوان قائم مقام مدیرعامل در امور شرکت‌های تابعه این شرکت منصوب گردید.

✅از سوابق محمدی می‌توان به ریاست هیأت مدیره و قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو دیزل، مدیرعامل و عضو هیأت مدیره شرکت چرخشگر، مدیرعامل و عضو هیأت مدیره شرکت گواه و رئیس هیأت مدیره شرکت ZF اشاره نمود.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

⭕️ استارت تغییرات در دیزل / معاون منابع انسانی ایران خودرو دیزل منصوب شد.

✅ طی حکمی از سوی مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل محسن مشعلچیان به عنوان معاونت منابع انسانی شرکت ایران خودرو دیزل منصوب گردید.

✅گفتنی است مشعلچیان از مدیران باسابقه حوزه منابع انسانی گروه صنعتی ایران خودرو می‌باشد و در زمان مدیرعاملی جواد توسلی مهر در دیزل به مدت ۳ سال در این جایگاه ایفای نقش می‌نمود.

✅از سوابق مشعلچیان می‌توان به معاون توسعه و سازمان تعاونی خاص کارکنان ایران خودرو، معاون منابع انسانی ساپکو و قائم مقام معاونت منابع انسانی شرکت ایران خودرو نیز اشاره کرد.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

⭕️ توییت علی خضریان نماینده محترم مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون امنیت ملی

🔴‏ در نشست کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با رئیس ‎قوه قضائیه، با اشاره به مفهوم ‎عدالت که ارتباط مستقیمی با مقوله امنیت دارد و همچنین پر زور شدن فساد در کشور که به معنای ضعیف شدن کفه عدالت در ترازوی عدلیه است؛ برخی مصادیق مورد انتقاد جدی بدنه نیروهای معتقد به انقلاب بیان شد.

🔴 موضوع ضرورت صیانت از ‎سرمایه اجتماعی دستگاه قضایی نیز که متأسفانه در عدم صدور رأی در پرونده تخلفات شرکت کروز، احساس تبعیض در برخی رسیدگی‌های قضایی، واگذاری‌های با شائبه فساد همچون هتل‌های بنیاد مستضعفان و پرونده‌های مرتبط با سازمان خصوصی‌سازی به آن خدشه وارد شده است، تشریح شد.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡

⭕️ سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی منتقل می‌شود

👤 مالک شریعتی عضو کمیسیون انرژی:

🔹انجام اقدامات لازم برای انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی صاحبان خودرو با حمایت جدی رئیس مجلس انجام شد.

🔹انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی صاحبان خودرو، میزان سهمیه‌ و قیمت سوخت را تغییر نخواهد داد.

🔹تاکنون مسائلی مانند گم شدن کارت‌های سوخت مشکلات زیادی را برای مردم ایجاد کرده و منجر به سوءاستفاده‌های زیادی شده است اما با اجرای این روش، مردم سوخت مورد نیاز خود را دریافت و همزمان هزینه آن از حساب بانکی آن‌ها برداشت خواهد شد.

🔹همچنین چند دست چرخیدن خودرو میان مالکان مختلف بدون انتقال مالکیت کارت سوخت، منجر به ایجاد تخلفات بسیاری شده و دولت نمی‌تواند صاحب اصلی کارت سوخت و فردی را که از این کارت برداشت کرده است، پیدا کند اما طرح مذکور ما را از این مشکلات عبور خواهد داد.

⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡