⭕️چرا هم مردم، هم خودروساز و هم حاکمیت از صنعت خودرو ناراضی‌اند؟
🔴در برنامه «تلاقی» با حضور مهندس حسین مقیسه، کارشناس صنعت خودرو و از مدیران و فعالان سابق این صنعت، و مهندس سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا و مشاور پیشین وزیر صمت، «معمای پیچیده خودروی ایرانی و چالش‌های تولید و قیمت‌گذاری» مورد بررسی قرار گرفت.
🔹ایران در حالی از صنعتی خودرویی با سابقه‌ای نزدیک به نیم قرن برخوردار است که تداوم انحصار و مدیریت دولتی، به یکی از محورهای اصلی انتقادها درباره این صنعت تبدیل شده است. در چنین شرایطی، بخشی از مردم برای خودروهایی با کیفیت و فناوری پایین‌تر از استانداردهای روز جهان، هزینه‌های قابل توجهی پرداخت می‌کنند. از سوی دیگر، خودروسازان نیز با وجود بهره‌مندی از حمایت‌ها، تسهیلات و منابع مالی، با مشکلات مالی و ساختاری مواجه‌اند و قیمت‌گذاری دستوری را یکی از عوامل برهم خوردن توازن میان هزینه‌های تولید و درآمد خود می‌دانند.
🔸همزمان، کسری روزانه حدود ۱۵ میلیون لیتر بنزین، موضوع مصرف سوخت خودروهای داخلی را نیز به یکی از چالش‌های مهم تبدیل کرده است. در این میان، نارضایتی مردم تنها به کیفیت خودرو محدود نمی‌شود و قیمت، شرایط فروش و زمان طولانی تحویل نیز از جمله دغدغه‌های خریداران است. اما ریشه این مشکلات کجاست و برای حل آنها چه تغییراتی در سیاست‌گذاری و ساختار صنعت خودرو مورد نیاز است؟ برنامه «تلاقی» به بررسی این پرسش‌ها و مهم‌ترین گلوگاه‌های صنعت خودرو پرداخته است.
🖥 برای مشاهده ادامه گزارش در خبرگزاری ایرنا ضربه بزنید
⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡
🔴در برنامه «تلاقی» با حضور مهندس حسین مقیسه، کارشناس صنعت خودرو و از مدیران و فعالان سابق این صنعت، و مهندس سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا و مشاور پیشین وزیر صمت، «معمای پیچیده خودروی ایرانی و چالش‌های تولید و قیمت‌گذاری» مورد بررسی قرار گرفت.
🔹ایران در حالی از صنعتی خودرویی با سابقه‌ای نزدیک به نیم قرن برخوردار است که تداوم انحصار و مدیریت دولتی، به یکی از محورهای اصلی انتقادها درباره این صنعت تبدیل شده است. در چنین شرایطی، بخشی از مردم برای خودروهایی با کیفیت و فناوری پایین‌تر از استانداردهای روز جهان، هزینه‌های قابل توجهی پرداخت می‌کنند. از سوی دیگر، خودروسازان نیز با وجود بهره‌مندی از حمایت‌ها، تسهیلات و منابع مالی، با مشکلات مالی و ساختاری مواجه‌اند و قیمت‌گذاری دستوری را یکی از عوامل برهم خوردن توازن میان هزینه‌های تولید و درآمد خود می‌دانند.
🔸همزمان، کسری روزانه حدود ۱۵ میلیون لیتر بنزین، موضوع مصرف سوخت خودروهای داخلی را نیز به یکی از چالش‌های مهم تبدیل کرده است. در این میان، نارضایتی مردم تنها به کیفیت خودرو محدود نمی‌شود و قیمت، شرایط فروش و زمان طولانی تحویل نیز از جمله دغدغه‌های خریداران است. اما ریشه این مشکلات کجاست و برای حل آنها چه تغییراتی در سیاست‌گذاری و ساختار صنعت خودرو مورد نیاز است؟ برنامه «تلاقی» به بررسی این پرسش‌ها و مهم‌ترین گلوگاه‌های صنعت خودرو پرداخته است.
🖥 برای مشاهده ادامه گزارش در خبرگزاری ایرنا ضربه بزنید
⭐️خط خودرو، رسانه خودرویی
@khodroei90 🧡