💠توضیح هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" (بخش دوم )
🔹حال با درنظر گرفتن شرایط سیاسی کشور و تحریم های مترتب بر صنعت، احتمال بالای تامین نشدن قطعات و تجهیزات مورد نیاز این دستگاهها (به عنوان جزء ملزومات فعالیت مستمر سیمولاتور) و عدم پایبندی به تعهدات قراردادی شرکتهای تامین کننده موضوعی قابل کتمان نیست. در این خصوص تجربه خرید یک دستگاه شبیه ساز A310 و عدم پایبندی طرف خارجی به تعهداتش به تنهایی خود سندی متقن بر کارشکنی چنین شرکتهایی است.
🔹با وجود چنین شرایط انحصاری در تولید شبیه سازها برخی با این استدلال که نیاز صنعت را از طریق تولید داخلی تامین کنیم، استفاده از ظرفیت و امکانات شرکتهای دانش بنیان را به عنوان یک راه حل میکنند.
🔹 درحالی که فعالیت چنین شرکتهایی برای تولید شبیه سازها زمانی سودآور و دارای توجیه است که تولیداتشان به صورت انبوه و گسترده باشد اما به دلیل محدودیت تعداد فروندهای فعال هر تایپ هواپیما در کشور، در عمل تولید این دستگاهها که متشکل از سیستمی پیچیده و شامل تجهیزات و ادوات کامپیوتری، الکترونیکی، الکتریکی، هیدرولیکی، مکانیکی و... هستند، «فعلا» در کشور توجیه اقتصادی ندارد.
🔹ضروری است در خصوص ادعای مطرح شده در گزارش خبری آن رسانه مبنی بر «خرید بلیت از خطوط خارجی» به منظور اعزام «کروی پرواز» به ماموریت آموزشی نیز یادآور گردد این موضوع صحت نداشته و ناشی از دریافت اطلاعات غیر مستند توسط خبرنگار محترم است. زیرا رویه ایران ایر بر این است که همواره اعزام «کروی پرواز» از طریق پروازهای هما انجام شود به جزء در شرایط خاص (همچون تحریمهای اخیر اتحادیه اروپا و لغو پروازهای اروپایی هما) که این موارد همیشگی نیستند.
🔹در پایان ضمن تشکر از تمامی خبرنگاران و رسانه ها که انعکاس اخبار هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" سه اصل سرعت، دقت و صحت را در اطلاع رسانی خود لحاظ میکنند، یادآور میشویم این روزها "ایران ایر" در راستای تضییع حقوق ملت ایران و گسترش فشارهای غرب و آمریکا از سوی اتحادیه اروپا مورد تحریم قرار گرفته است. در چنین شرایطی به جاست اصحاب رسانه با درج اخبار خلاف واقع اعتماد به ایرلاین ملی کشور را خدشه دار نکنند.
@IranAirChannel
🌐 www.iranair.com
📲 https://ble.ir/IranAirofficial
📲http://instagram.com/iranairofficial
📲 https://eitaa.com/IranAir_official
🔹حال با درنظر گرفتن شرایط سیاسی کشور و تحریم های مترتب بر صنعت، احتمال بالای تامین نشدن قطعات و تجهیزات مورد نیاز این دستگاهها (به عنوان جزء ملزومات فعالیت مستمر سیمولاتور) و عدم پایبندی به تعهدات قراردادی شرکتهای تامین کننده موضوعی قابل کتمان نیست. در این خصوص تجربه خرید یک دستگاه شبیه ساز A310 و عدم پایبندی طرف خارجی به تعهداتش به تنهایی خود سندی متقن بر کارشکنی چنین شرکتهایی است.
🔹با وجود چنین شرایط انحصاری در تولید شبیه سازها برخی با این استدلال که نیاز صنعت را از طریق تولید داخلی تامین کنیم، استفاده از ظرفیت و امکانات شرکتهای دانش بنیان را به عنوان یک راه حل میکنند.
🔹 درحالی که فعالیت چنین شرکتهایی برای تولید شبیه سازها زمانی سودآور و دارای توجیه است که تولیداتشان به صورت انبوه و گسترده باشد اما به دلیل محدودیت تعداد فروندهای فعال هر تایپ هواپیما در کشور، در عمل تولید این دستگاهها که متشکل از سیستمی پیچیده و شامل تجهیزات و ادوات کامپیوتری، الکترونیکی، الکتریکی، هیدرولیکی، مکانیکی و... هستند، «فعلا» در کشور توجیه اقتصادی ندارد.
🔹ضروری است در خصوص ادعای مطرح شده در گزارش خبری آن رسانه مبنی بر «خرید بلیت از خطوط خارجی» به منظور اعزام «کروی پرواز» به ماموریت آموزشی نیز یادآور گردد این موضوع صحت نداشته و ناشی از دریافت اطلاعات غیر مستند توسط خبرنگار محترم است. زیرا رویه ایران ایر بر این است که همواره اعزام «کروی پرواز» از طریق پروازهای هما انجام شود به جزء در شرایط خاص (همچون تحریمهای اخیر اتحادیه اروپا و لغو پروازهای اروپایی هما) که این موارد همیشگی نیستند.
🔹در پایان ضمن تشکر از تمامی خبرنگاران و رسانه ها که انعکاس اخبار هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" سه اصل سرعت، دقت و صحت را در اطلاع رسانی خود لحاظ میکنند، یادآور میشویم این روزها "ایران ایر" در راستای تضییع حقوق ملت ایران و گسترش فشارهای غرب و آمریکا از سوی اتحادیه اروپا مورد تحریم قرار گرفته است. در چنین شرایطی به جاست اصحاب رسانه با درج اخبار خلاف واقع اعتماد به ایرلاین ملی کشور را خدشه دار نکنند.
@IranAirChannel
🌐 www.iranair.com
📲 https://ble.ir/IranAirofficial
📲http://instagram.com/iranairofficial
📲 https://eitaa.com/IranAir_official