دیدگاه
تعریف پروژه ای مشترک با عراق اشتباه محض است.
تعریف خط آهن شلمچه به بصره ، نتیجه بهتری چون سرمایه گذاری در سوریه عایدمان نمی شود.
کارگزاران ما یا شهامت و جرات بیان آن ندارند و اسیر باورهای های مذهبی شده و یا قبول ندارند که خط اهن شلمچه به بصره حتی اگر به فرض کل آن را هم ما بسازیم ، از سوی عراقی ها پذیرفته نخواهد شد .
زیرا آنها بندر فاو خود با کمک چینی ها که یک مگاپروژه هست بازسازی و تجهیز نموده و یک طرح بلند پروازانه ای بنام خط آهن توسعه به طول ۱۵۰۰ کیلومتر که از بندر بزرگ فاو در استان بصره آغاز خواهد شد و با عبور از مسیر بصره، دیوانیه، نجف، کربلا، بغداد و موصل؛ عراق را از طریق بندر مرسین از جاده‌های مواصلاتی ترکیه به اروپا متصل خواهد کرد. این ابرپروژه که ۱۷ میلیارد دلار صرف آن میشود ، چهار کشور عراق، ترکیه، امارات متحده عربی و قطر نقش اصلی را در اجرای ان برعهده دارند. جالب است بدانیم بدلایلی کویت را شریک نکرده اند!!!
اگر رییس جمهور فکر میکند با هزینه کرد این مبلغ می تواند شریک تجاری عراق شود ، بسی در اشتباه است ! زیرا برایمان ثابت شده است که اعراب شریک خوبی برای ما نخواهند بود و نیاز به شرح آن نیست و در ماههای اخیر دیده ایم.
با این مبلغ می توانیم اولا یک میلیون و پونصدهزار متر مربع فصای آموزش احداث و تجهیز نماییم و یا روی کریدور هند ، مکران ، پاکستان ، افغانستان و چین و ازبکستان و کشورهای آسیای میانه تمرکز کنیم.
ما با این کشورها که حوزه تمدنی مشترک و زبانی مشترک داریم ، منافع ملی مان بهتر تامین میشود.
ابوالفضل رزم اور
پژوهشگر شهری
✅توفان یزد
@Toofaneyazd
تعریف پروژه ای مشترک با عراق اشتباه محض است.
تعریف خط آهن شلمچه به بصره ، نتیجه بهتری چون سرمایه گذاری در سوریه عایدمان نمی شود.
کارگزاران ما یا شهامت و جرات بیان آن ندارند و اسیر باورهای های مذهبی شده و یا قبول ندارند که خط اهن شلمچه به بصره حتی اگر به فرض کل آن را هم ما بسازیم ، از سوی عراقی ها پذیرفته نخواهد شد .
زیرا آنها بندر فاو خود با کمک چینی ها که یک مگاپروژه هست بازسازی و تجهیز نموده و یک طرح بلند پروازانه ای بنام خط آهن توسعه به طول ۱۵۰۰ کیلومتر که از بندر بزرگ فاو در استان بصره آغاز خواهد شد و با عبور از مسیر بصره، دیوانیه، نجف، کربلا، بغداد و موصل؛ عراق را از طریق بندر مرسین از جاده‌های مواصلاتی ترکیه به اروپا متصل خواهد کرد. این ابرپروژه که ۱۷ میلیارد دلار صرف آن میشود ، چهار کشور عراق، ترکیه، امارات متحده عربی و قطر نقش اصلی را در اجرای ان برعهده دارند. جالب است بدانیم بدلایلی کویت را شریک نکرده اند!!!
اگر رییس جمهور فکر میکند با هزینه کرد این مبلغ می تواند شریک تجاری عراق شود ، بسی در اشتباه است ! زیرا برایمان ثابت شده است که اعراب شریک خوبی برای ما نخواهند بود و نیاز به شرح آن نیست و در ماههای اخیر دیده ایم.
با این مبلغ می توانیم اولا یک میلیون و پونصدهزار متر مربع فصای آموزش احداث و تجهیز نماییم و یا روی کریدور هند ، مکران ، پاکستان ، افغانستان و چین و ازبکستان و کشورهای آسیای میانه تمرکز کنیم.
ما با این کشورها که حوزه تمدنی مشترک و زبانی مشترک داریم ، منافع ملی مان بهتر تامین میشود.
ابوالفضل رزم اور
پژوهشگر شهری
✅توفان یزد
@Toofaneyazd