📌در راستای مطالبه مردم؛
💢 تشریح آخرین وضعیت حقوقی و زیرساختی کمربندی زابل و انتظارات مردم
#تنگه_احد این روزها وضعیت تاسف بار کمربندی زابل از جمله بی تفاوتی نسبت به آسفالت خراب، وجود نخاله و زباله در اطراف جاده، نداشتن فضای سبز میان بلوار، عدم تکمیل نهایی و بسیاری موارد دیگر موجب انتقادات بسیار مردم در فضای حقیقی و مجازی گردیده است.
به گزارش #تنگه_احد محمد نوری از فعالین اجتماعی شهرستان زابل در همین خصوص با ارسال یادداشتی برای این رسانه خطاب به نمایندگان سیستان و مدیرکل راه و شهرسازی به تشریح آخرین وضعیت کمربندی زابل پرداخت که متن آن بدین شرح می باشد:
به گزارش #تنگه_احد متن این یادداشت به شرح ذیل است:
▫️طرح خرید و تملک اراضی جهت احداث کمربندی زابل در سنوات گذشته انجام شده است هر چند در زمان اجرای این طرح تامین اعتبار نشده بود که اجرای خودسر و خارج قانون آن، بدون در نظر و اجرای جری قانون نحوه خرید و تملک اراضی برای طرح‌های عمومی و عمرانی دولت مصوب بهمن ۵۸ شورای انقلاب صورت گرفته بود که مشکلات عدیده ای را برای شهرداری زابل در آن برهه در پی داشت.
▫️شکایت مالکین که حقوق آنان در اجرای این طرح تضییع شده بود با شکایت و برآورد بها املاک خود نسبت به انسداد حساب‌های شهرداری زابل و برداشت از حساب شهرداری مشکلات پرسنلی و اجرایی متعددی برای شهرداری و توسعه شهر ایجاد کرد؛ حال آنکه بخش اعظمی از کمربندی در سنوات گذشته آسفالت شده که در حال مستهلک شدن است.
▫️ در ادامه مسیر کمربندی احداث شده، فاز اتصال انتهای خیابان ارتش به میدان قائم آباد بازگشایی نشده که اجرای آن اول مطالعه و سپس تامین اعتبار و در آخر اجرای طرح تملک اراضی را نیازمند است که با حضور وزیر محترم راه در منطقه موافقت برای تأمین اعتبار و اجرای آن اخذ گردد.
▫️عدم وجود روشنایی مسیر کمربندی به غیر از تقاطع های کمربندی در سایر نقاط باعث شده است که محلی نا امن و جرم خیز برای مجرمین باشد و پس از غروب آفتاب این مسیر از انتفاع رانندگان خارج می‌شود.
▫️علیرغم اینکه حد فاصل دو لاین برای ایجاد فضای سبز در نظر گرفته شده است، اما متاسفانه با ترک فعل مدیران مربوطه تمامی این مسیر با نخاله های ساختمانی پر شده و در آینده در صورت تصمیم به ایجاد فضای سبز خاک قابل کشت در زیر خروارها نخاله ساختمانی مدفون است.
▫️عدم نصب علائم رانندگی و چراغ‌های هشداردهنده از زمان احداث این کمربندی و عدم بروزرسانی خط کشی در فواصل مورد نیاز از علل مشدده در بروز حوادث ترافیکی بوده و در صورت بروز حادثه، تشخیص مقصر حادثه را با مشکل رو برو خواهد کرد.
▫️در پایان خواهشمندیم از آنجا که رینگ کمربندی هر شهر محل اجرا و نمایش هویت و المان‌های فرهنگی و گردشگری برای کسانی‌که بدون تردد از مرکز شهر از این مسیر طی طریق می کنند می باشد؛ در تکمیل و احیا این بستر اجتماعی و فرهنگی همت مضاعف بکارگیرید.
پایگاه خبری تحلیلی #تنگه_احد
سروش:
https://splus.ir/tangehohod_sb
تلگرام:
T.me/tangehohod_sb
اینستاگرام
https://instagram.com/tangehohod_sb
ایتا:
Eitaa.com/tangehohod_sb
💢 تشریح آخرین وضعیت حقوقی و زیرساختی کمربندی زابل و انتظارات مردم
#تنگه_احد این روزها وضعیت تاسف بار کمربندی زابل از جمله بی تفاوتی نسبت به آسفالت خراب، وجود نخاله و زباله در اطراف جاده، نداشتن فضای سبز میان بلوار، عدم تکمیل نهایی و بسیاری موارد دیگر موجب انتقادات بسیار مردم در فضای حقیقی و مجازی گردیده است.
به گزارش #تنگه_احد محمد نوری از فعالین اجتماعی شهرستان زابل در همین خصوص با ارسال یادداشتی برای این رسانه خطاب به نمایندگان سیستان و مدیرکل راه و شهرسازی به تشریح آخرین وضعیت کمربندی زابل پرداخت که متن آن بدین شرح می باشد:
به گزارش #تنگه_احد متن این یادداشت به شرح ذیل است:
▫️طرح خرید و تملک اراضی جهت احداث کمربندی زابل در سنوات گذشته انجام شده است هر چند در زمان اجرای این طرح تامین اعتبار نشده بود که اجرای خودسر و خارج قانون آن، بدون در نظر و اجرای جری قانون نحوه خرید و تملک اراضی برای طرح‌های عمومی و عمرانی دولت مصوب بهمن ۵۸ شورای انقلاب صورت گرفته بود که مشکلات عدیده ای را برای شهرداری زابل در آن برهه در پی داشت.
▫️شکایت مالکین که حقوق آنان در اجرای این طرح تضییع شده بود با شکایت و برآورد بها املاک خود نسبت به انسداد حساب‌های شهرداری زابل و برداشت از حساب شهرداری مشکلات پرسنلی و اجرایی متعددی برای شهرداری و توسعه شهر ایجاد کرد؛ حال آنکه بخش اعظمی از کمربندی در سنوات گذشته آسفالت شده که در حال مستهلک شدن است.
▫️ در ادامه مسیر کمربندی احداث شده، فاز اتصال انتهای خیابان ارتش به میدان قائم آباد بازگشایی نشده که اجرای آن اول مطالعه و سپس تامین اعتبار و در آخر اجرای طرح تملک اراضی را نیازمند است که با حضور وزیر محترم راه در منطقه موافقت برای تأمین اعتبار و اجرای آن اخذ گردد.
▫️عدم وجود روشنایی مسیر کمربندی به غیر از تقاطع های کمربندی در سایر نقاط باعث شده است که محلی نا امن و جرم خیز برای مجرمین باشد و پس از غروب آفتاب این مسیر از انتفاع رانندگان خارج می‌شود.
▫️علیرغم اینکه حد فاصل دو لاین برای ایجاد فضای سبز در نظر گرفته شده است، اما متاسفانه با ترک فعل مدیران مربوطه تمامی این مسیر با نخاله های ساختمانی پر شده و در آینده در صورت تصمیم به ایجاد فضای سبز خاک قابل کشت در زیر خروارها نخاله ساختمانی مدفون است.
▫️عدم نصب علائم رانندگی و چراغ‌های هشداردهنده از زمان احداث این کمربندی و عدم بروزرسانی خط کشی در فواصل مورد نیاز از علل مشدده در بروز حوادث ترافیکی بوده و در صورت بروز حادثه، تشخیص مقصر حادثه را با مشکل رو برو خواهد کرد.
▫️در پایان خواهشمندیم از آنجا که رینگ کمربندی هر شهر محل اجرا و نمایش هویت و المان‌های فرهنگی و گردشگری برای کسانی‌که بدون تردد از مرکز شهر از این مسیر طی طریق می کنند می باشد؛ در تکمیل و احیا این بستر اجتماعی و فرهنگی همت مضاعف بکارگیرید.
پایگاه خبری تحلیلی #تنگه_احد
سروش:
https://splus.ir/tangehohod_sb
تلگرام:
T.me/tangehohod_sb
اینستاگرام
https://instagram.com/tangehohod_sb
ایتا:
Eitaa.com/tangehohod_sb