سهم سهولت جابجایی در توسعه و رفاه
ایران حدود ۵.۵ برابر ایتالیا مساحت دارد و برای نبود امکان حمل و نقل امن،سریع و توانمند بین مراکز استانهایش گرفتار یک عقب ماندگی عمیق است.تصور کنید به جای جابجایی مواد اولیه صنایع به شهرهای صنعتی،برای نبود زیرساز ریل و راه آهن صنایع را بردند کنار معادن و بعد برایش آب بردند و شهر جدید ساختند و باقی قصه.مناطق ساحلی و شهرهای مرزی همه از پایتخت که تمام خدمات پزشکی، دانشگاهی، سياسی و حتی رویدادهای فرهنگی و هنری در آن متمرکز هستند،کاملا جدا افتاده اند. ایتالیا در ریل و جاده کشور بسبار پیشرویی است.قطار سریع السیر ایتالیا با حدود ۳۰۰کیلومتر بر ساعت سرعت در نوع خود در جهان شناخته شده بود اما امروز جهان مقابل قطارهای مغناطیسی ژاپن،که از جدیدترین تکنولوژی ،طراحی روز برخوردارند کلاه از سر بر میدارد.
تصور کنید در ایران توسعه یافته و آزاد فردا توسعه ریلها یک برنامه اولویت دار باشد چه بخش مهمی از مشکلات توسعه ناقواره و حاشیه نشینی و دسترسی به صنایع و برابری در دسترسی به امکانات حل خواهد شد.
🆔@azambahramiran
ایران حدود ۵.۵ برابر ایتالیا مساحت دارد و برای نبود امکان حمل و نقل امن،سریع و توانمند بین مراکز استانهایش گرفتار یک عقب ماندگی عمیق است.تصور کنید به جای جابجایی مواد اولیه صنایع به شهرهای صنعتی،برای نبود زیرساز ریل و راه آهن صنایع را بردند کنار معادن و بعد برایش آب بردند و شهر جدید ساختند و باقی قصه.مناطق ساحلی و شهرهای مرزی همه از پایتخت که تمام خدمات پزشکی، دانشگاهی، سياسی و حتی رویدادهای فرهنگی و هنری در آن متمرکز هستند،کاملا جدا افتاده اند. ایتالیا در ریل و جاده کشور بسبار پیشرویی است.قطار سریع السیر ایتالیا با حدود ۳۰۰کیلومتر بر ساعت سرعت در نوع خود در جهان شناخته شده بود اما امروز جهان مقابل قطارهای مغناطیسی ژاپن،که از جدیدترین تکنولوژی ،طراحی روز برخوردارند کلاه از سر بر میدارد.
تصور کنید در ایران توسعه یافته و آزاد فردا توسعه ریلها یک برنامه اولویت دار باشد چه بخش مهمی از مشکلات توسعه ناقواره و حاشیه نشینی و دسترسی به صنایع و برابری در دسترسی به امکانات حل خواهد شد.
🆔@azambahramiran