اکتبر دو سال پیش این سری ۳ تایی رو مورد جاده‌ی خصوصی و راهکار کاهش ترافیک نوشتم. یه نکته‌ی خاصش این بود که استفاده از جاده هم باید قیمت‌گذاری متناسب با تقاضا داشته باشه. نه اینکه در همه ساعات و روزها چه خلوت چه شلوغ یک هزینه داشته باشه. متوجه بودم حرفی بود بسیار غریب اما در بسیاری ابعاد زندگیمون تراکم و شلوغی دقیقا با همین مکانیزم قیمت گذاری اصلاح میشه. چرا برای تردد و جاده نشه؟

حالا غرض از یادآوری این موضوع این بود که این حرف دیگه غریب نیست. شهرداری نیویورک داره طرحی رو اجرا میکنه که به علت شلوغی بیش از حد محله‌ی منهتن، ماشین‌های ورودی به این منطقه باید ۹ دلار هزینه بپردازند.