Aerospacetalk

مهندسان ناسا در حال خاموش کردن دو ابزار فضاپیماهای دوقلوی وویجر ۱ و ۲ هستند تا مطمئن شوند که آن‌ها به کاوش در فضا در فراسوی مرزهای منظومه شمسی ادامه خواهند داد.

دانشمندان در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا می‌گویند برای صرفه‌جویی در انرژی برای اکتشافات بیشتر میان‌ستاره‌ای، دو ابزار سنجش پرتوهای کیهانی وویجر ۱ را غیرفعال کرده‌اند.

آن‌ها همچنین قرار است در اواخر این ماه، ابزار سنجش ذرات باردار کم‌انرژی را در فضاپیمای وویجر ۲ خاموش کنند.

دو فضاپیمای وویجر ۱ و ۲ که در سال ۱۹۷۷ به فضا پرتاب شدند و مجموعه مشابهی از ده ابزار را حمل می‌کنند، به ترتیب در سال‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۸ به فضای میان‌ستاره‌ای رسیدند.

اما پس از نزدیک به نیم قرن منابع انرژی وویجر ۱ و ۲ رو به تمام شدن است و دانشمندان در مرکز کنترل زمینی در تلاش هستند تا سرحد ممکن عمر این فضاپیماها را افزایش دهند.

این دو فضاپیما در مجموع ۲۹ میلیارد مایل سفر کرده‌اند تا به دورترین اجسام ساخته شده توسط انسان از زمین تبدیل شوند.

سوزان داد، مدیر پروژه وویجر در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا، در بیانیه‌ای گفت: «انرژی الکتریکی وویجرها در حال اتمام است. اگر اکنون یک ابزار را در هر وویجر خاموش نکنیم، آنها احتمالاً فقط چند ماه دیگر دوام خواهند آورد!».

هر دو فضاپیمای وویجر دارای یک سیستم قدرت مبتنی بر تولید برق از گرمای ساطع شده از واپاشی یک ایزوتوپ رادیواکتیو پلوتونیوم هستند. این پیل رادیوایزوتوپی هر ساله حدود ۴ وات توان از دست می‌دهد.
در دهه ۱۹۸۰ چندین ابزار در هر دو فضاپیما خاموش شدند. این به این دلیل بود که دوقلوهای وویجر هر دو تحقیقات خود را در مورد سیارات غول پیکر منظومه شمسی به پایان رسانده بودند، امری که باعث افزایش طول عمر هر دو کاوشگر شد.

برای حفظ این قدرت، در اکتبر ۲۰۲۴ اپراتورهای ناسا ابزار سنجش پلاسما را در وویجر ۲ خاموش کردند. این ابزار در سال‌های قبل از خاموش شدن، داده‌های محدودی را جمع‌آوری کرده بود.

ناسا در اواخر ماه فوریه سامانه سنجش پرتوهای کیهانی وویجر ۱ را خاموش کرد. ابزار سنجش ذرات باردار کم‌انرژی وویجر ۲ نیز که وظیفه آن اندازه‌گیری یون‌ها، الکترون‌ها و پرتوهای کیهانی مختلف منشأ گرفته از منظومه شمسی و کهکشان ما است، در پایان ماه مارس خاموش می‌شود.

📲@Aerospacetalk

💠دریافت تاییدیه اتحادیه اروپا و ایکایو برای مدیریت سوخت در پروازهای بین المللی "هما"

🔹جواد شریفی معاون عملیات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با اعلام این خبر افزود: سالانه هواپیمایی جمهوری اسلامی تحت ممیزی" EU-ETS" از سوی اتحادیه اروپا و"CORSIA" از سوی سازمان بین المللی هوانوردی ایکائو برای تمامی پروازهای بین المللی، قرار می‌گیرد.

🔹به گفته شریفی هدف این ممیزی، نظارت بر نحوه و میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای و اعمال قوانین بین المللی در راستای حفظ محیط زیست می باشد تا از قرار گرفتن سطح انتشار گازهای گلخانه ای به میزان قابل قبول، اطمینان حاصل شود.

🔹معاون عملیات"هما" در ادامه گفت: با انجام ممیزی‌های سالانه توسط نهادهای بین المللی مذکور و بررسی میزان کربن انتشار یافته،اگر این میزان در سطح قابل قبول از سوی ممیزان قرار نگیرد، شرکت‌های هواپیمایی مشمول جریمه و متعاقباً اعمال محدودیت‌هایی در انجام پروازهای خود خواهند شد.

🔹وی تصریح کرد : با توجه به نوع انجام پروازهای بین المللی "هما"،هواپیمایی جمهوری اسلامی، ملزم به رعایت این الزامات بوده و از این رو سالیانه مورد ارزیابی ممیزان اتحادیه اروپا قرار می‌گیرد.
.
🔹شریفی درباره مراحل این ممیزی گفت: مکاتبه با شرکت GMBH Verification EST در کشور آلمان برای عقد قرارداد برای چگونگی انجام ممیزی، برگزاری جلسات مشترک کارشناسی‌با نمایندگان واحدهای سوخت و سیستم های اطلاعات مدیریت،بررسی و تحلیل های عملیاتی داده‌ها از جمله اقدامات اولیه بود که از ابتدای سال گذشته توسط اداره ایمنی پرواز و استاندارد عملیات "هما" انجام شد.

🔹وی افزود: با تلاش و پیگیری های مستمر همکاران اداره ایمنی پرواز و استاندارد عملیات، با کسب مجوز از نهاد قانونگذار این امر، ممیزی برگزار و verification آن صادر گردید.  با برگزاری چندین جلسه با ممیزان شرکت مذکور، تهیه مدارک مربوط به پروازهای منتخب درخواست شده از طرف ممیز در هفته سوم بهمن ماه سال جاری، سرانجام تائیدیه نهادهای مذکورمبنی بر رعایت استاندارهای فوق الذکر، توسط  هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما"، برای انجام پروازهای بین المللی صادر گردید.

🔹معاون عملیات "هما" خاطر نشان کرد: ذخیره حجمی بالای ۴۰ تن سوخت در سال گذشته در پروازهای اتحادیه اروپا از مهم ترین دستاورهای حائز اهمیت این ممیزی است که در بانک اطلاعاتی نهاد قانون گذار Authority Germansثبت خواهد شد که با ثبت در بازار سهام بورس جهانی، ارزش مالی این ذخیره بسیار قابل توجه است از جمله دستاوردهای این ممیزی است.

🔹به گفته شریفی "هما" به‌عنوان اولین شرکت هواپیمایی در ایران، بیش از ۱۰ سال است که استانداردهای زیست‌محیطی مرتبط با انتشار CO₂ را مطابق با الزامات سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) رعایت کرده و در تمامی ممیزی‌ها عملکرد بسیار مطلوبی داشته است.

🔹شریفی در پایان تأکید کرد که "هما" به‌عنوان پیشرو در صنعت هوانوردی کشور همچنان در مسیر توسعه پایدار گام برداشته و تعهد خود را به الزامات بین‌المللی زیست‌محیطی حفظ خواهد کرد.


📲@Aerospacetalk

افشاگری رئیس قوه قضاییه؛ لوله‌کشی قاچاق سوخت از فرودگاه تا دریا

رئیس دستگاه قضا:
🔹در بحث ناترازی‌ها توصیه کردیم نسبت به قاچاق انرژی نگاه ویژه داشته باشید.

🔹اقدامات استان هرمزگان و تهران بسیار موثر بود، شاید هنوز تاثیر آنچنانی نداشته باشد اما موثر بود. از اقدامات همکاران تقدیر و تشکر می‌کنم.

🔹در پی ورود دستگاه قضایی به موضوع قاچاق سوخت سایر دستگاه‌ها هم به میدان آمدند. با ورود جدی ما آسیب‌های این حوزه مشخص شد.

🔹از فرودگاه برای قاچاق سوخت به دریا لوله کشیده بودند. از محله‌ها کیلومترها لوله کشیده بودند برای قاچاق سوخت.

@Aerospacetalk

سرخط اخبار هوایی جهان

-امارات هواپیماهای بوئینگ ۷۷۷ را در مسیر سئول و لندن پرواز می دهد.

-کتی پاسفیک ارومچی را به عنوان بیستمین مقصد مسافری خود در چین اضافه می کند.

-گارودا اندونزی و خطوط هوایی ژاپن تجارت مشترک را آغاز کردند.

-گروه لوفت هانزا سود سه ماهه چهارم خود را با 66 میلیون یورو به 468 میلیون یورو افزایش داده و سود عملیاتی 1.6 میلیارد یورویی برای کل سال ایجاد می کند.

-شورای فرودگاه های اروپا از کمیسیون اروپا می خواهد که فوراً اصول متعادل سازی نویز را در سراسر اتحادیه اروپا اعمال کند.

-امارات و اداره گردشگری مالتا مشارکت استراتژیک برای تقویت گردشگری ایجاد می کنند.

-چگونه استادیوم ها، بیمارستان ها و خطوط هوایی با افزایش چاقی سازگار می شوند؟

-ترکیش ایرلاینز کرایه ویژه پروازهای عشق آباد - استانبول - مسکو را تمدید کرد.

-ترکیش ایرلاینز تا سال 2033 به ناوگان 500 فروندی نزدیک می شود.

-هواپیمایی کره اعلام کرد که تحویل ایرباس به این شرکت در ماه فوریه کاهش داشت.

-جنرال الکتریک به یک مرکز تعمیرات در خاورمیانه مجوز خدمات مجاز اعطا می کند.

-یونایتد نصب استارلینک را در ناوگان هواپیماهای منطقه ای آغاز کرد.

-خطوط هوایی اروپایی رشد ترافیک و ظرفیت را در ماه فوریه گزارش می دهند.

انجمن شرکتهای هواپیمایی
📲@Aerospacetalk

ثبت رکورد ۱۳۱۰ درخواست پرواز به کیش


جزیره کیش، مقصد محبوب گردشگری ایران، در آستانه نوروز ۱۴۰۴ شاهد ثبت رکوردی بی‌سابقه در درخواست‌های پرواز است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کیش، بر اساس اعلام مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش، یک هزار و 310 درخواست پرواز به این جزیره ثبت شده است.

عزت‌الله محمدی امروز، اظهار داشت: این شمار درخواست پرواز از سوی 22 شرکت هواپیمایی برای پرواز از 14 شهر مختلف به جزیره کیش در بازه زمانی 23 اسفند 1403 تا 15 فروردین 1404 ثبت شده است.

وی بیان کرد: این آمار نه تنها نشان‌دهنده افزایش چشمگیر تقاضا برای سفر به کیش است، بلکه گواهی بر محبوبیت این جزیره به عنوان یکی از مقاصد برتر نوروزی است.

مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش گفت: با توجه به روند صعودی درخواست‌ها، پیش‌بینی می‌شود این تعداد تا پیش از شروع تعطیلات نوروزی افزایش چشمگیری نیز داشته باشد.

محمدی همچنین از آمادگی کامل فرودگاه بین‌المللی کیش برای ارائه خدمات به مسافران خبر داد و افزود: فرودگاه کیش با ارتقای زیرساخت‌ها، سیستم‌های مدیریت ترافیک هوایی و تسهیلات فرودگاهی، آماده است تا میزبانی بی‌نظیری از مسافران نوروزی داشته باشد.

به گفته وی این مجموعه در تلاش است تا در فرودگاه بین‌المللی کیش با برنامه‌ریزی‌های دقیق و رعایت استانداردهای بین‌المللی، تجربه‌ای متفاوت و لذت‌بخش برای مسافران نوروزی فراهم شود.

مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش عنوان داشت: از جمله اقدامات انجام‌شده می‌توان به ارتقای خدمات رفاهی، توسعه حمل‌ونقل پایدار و آموزش نیروی انسانی اشاره کرد.

محمدی تصریح کرد: همچنین، افزایش امکانات تفریحی درون فرودگاه و تسهیل دسترسی به آن از طریق حمل‌ونقل عمومی، از دیگر برنامه‌های این فرودگاه برای جلب رضایت مسافران است.

آمادگی کامل فرودگاه کیش برای میزبانی از مسافران

با توجه به افزایش تقاضا برای سفر به کیش در ایام نوروز، فرودگاه این جزیره تمامی تمهیدات لازم را برای مدیریت بحران‌ها و ارائه خدمات بهینه به مسافران اندیشیده است. از بهبود سیستم‌های امنیتی تا افزایش امکانات رفاهی، همه‌چیز برای میزبانی شایسته از مسافران نوروزی آماده است.

به نظر می‌رسد کیش در نوروز 1404 نه تنها به عنوان یک مقصد گردشگری، بلکه به عنوان نمادی از آمادگی و خدمات‌رسانی حرفه‌ای در صنعت هوانوردی ایران عملکرد رضایت‌بخشی داشته باشد.

📲@Aerospacetalk

عملیاتی شدن سیستم تقرب دقیق PAPI در باند ۱۷ راست فرودگاه بین‌المللی زاهدان

🔹مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان گفت: چراغ‌های پاپی باند ۱۷ راست فرودگاه زاهدان به‌منظور بهبود دید بصری خلبان و افزایش ضریب ایمنی عملیات پروازی نصب و‌ راه‌اندازی شد.

🔹مهدی خسروی‌بنجار افزود: چراغ‌های پاپی یکی از مهم‌ترین تجهیزات کمک ناوبری روشنایی سطوح پرواز(Visual Aids) هستند که با تنظیم یونیت های A،B،C و D بر اساس زاویه تقرب، شیب فرود را به خلبان پرواز نشان می‌دهد.

🔹وی گفت: این پروژه با توجه به اقلیم خاص منطقه در راستای تکمیل زیرساخت‌های ایمن هوانوردی فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان برنامه‌ریزی و اجرا شد.

🔹خسروی‌بنجار گفت: با این اقدام باندهای فرودگاه زاهدان در هر دو سر باند به چهار سامانه تقرب دقیق PAPI مجهز شده است، این سامانه‌های کمک ناوبری بصری نقش قابل ملاحظه‌ای در فرود ایمن پرواز به‌ویژه در شب و در مواقع کاهش دید افقی خلبان دارد.

🔹وی تصریح کرد: نصب این تجهیزات مطابق استانداردهای بین‌المللی ICAO توسط کارشناسان برق و روشنایی باند اداره کل استان و با همکاری و پشتیبانی اداره کل تجهیزات و سامانه‌های فرودگاهی انجام و مورد تایید وارسی پروازی قرار گرفت.

@Aerospacetalk