🔴 معاون شهرداری منطقه۱۸ تهران خبر داد:
ارتقاء ایمنی و کاهش درصد سرقت المانهای ترافیکی بزرگراه آزادگان
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه۱۸ تهران گفت: وضعیت ایمنی بزرگراه آزادگان بعنوان یکی از اصلی ترین کریدورهای ارتباطی پایتخت بهبود یافته و می توان معضل سرقت المانهای ترافیکی را نیز برطرف کرد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه۱۸، علیرضا اسفراینی نژاد با اشاره به این نکته که مساحت ۲۵ کیلومتری از این بزرگراه ترانزیتی بطور رفت و برگشت در این منطقه واقع و همین گستردگی موجب شده تا حجم قابل توجهی از اقدامات زیر ساختی این حوزه در آن متمرکز شود، اظهار داشت: طی برنامه ریزی مدون از اواخر خردادماه سالجاری، عملیات جابجائی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی که بعضا" در طول شبانه روز بر اثر برخورد وسائط نقلیه کارائی اولیه خویش را از دست داده و یا در شب هنگام مورد سرقت قرار گرفته می شوند، آغاز گردیده است.
وی ادامه داد: عملیات جابجائی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی حاشیه و یا رفیوژ میانی محور بزرگراهی با مشارکت سازمان حمل‌ونقل وترافیک، شرکت عرف ایران و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک منطقه در دست انجام بوده و تا کنون تعداد ۷۱۸عدد نیوجرسی به متراژ ۴۲۷۶مترطول نصب شده و کار در دیگر نقاط به انجام خواهد رسید.
به گفته این مقام مسئول، نقاط استراتژیک و خطر سازی نظیر کندرو شرق به غرب و بالعکس قبل و بعد از پل اتوبان ساوه، باند تندرو شرق به غرب، ورودی اتوبان ساوه، کندرو شرق به غرب بعد از پل چهاردانگه، غرب به شرق بعد از پل اتوبان ساوه، ورودی بلوار مهتدی، رمپ ورودی شرق به غرب و بالعکس اتوبان ساوه در محور بزرگراهی آزادگان تا کنون تحت پوشش این عملیات قرار گرفته تا علاوه بر ارتقاء ایمنی وسائط نقلیه، شاهد کاهش درصد سرقت نوارهای گاردریلی باشیم.
🆔 @shahrdaronline
ارتقاء ایمنی و کاهش درصد سرقت المانهای ترافیکی بزرگراه آزادگان
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه۱۸ تهران گفت: وضعیت ایمنی بزرگراه آزادگان بعنوان یکی از اصلی ترین کریدورهای ارتباطی پایتخت بهبود یافته و می توان معضل سرقت المانهای ترافیکی را نیز برطرف کرد.
به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه۱۸، علیرضا اسفراینی نژاد با اشاره به این نکته که مساحت ۲۵ کیلومتری از این بزرگراه ترانزیتی بطور رفت و برگشت در این منطقه واقع و همین گستردگی موجب شده تا حجم قابل توجهی از اقدامات زیر ساختی این حوزه در آن متمرکز شود، اظهار داشت: طی برنامه ریزی مدون از اواخر خردادماه سالجاری، عملیات جابجائی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی که بعضا" در طول شبانه روز بر اثر برخورد وسائط نقلیه کارائی اولیه خویش را از دست داده و یا در شب هنگام مورد سرقت قرار گرفته می شوند، آغاز گردیده است.
وی ادامه داد: عملیات جابجائی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی حاشیه و یا رفیوژ میانی محور بزرگراهی با مشارکت سازمان حمل‌ونقل وترافیک، شرکت عرف ایران و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک منطقه در دست انجام بوده و تا کنون تعداد ۷۱۸عدد نیوجرسی به متراژ ۴۲۷۶مترطول نصب شده و کار در دیگر نقاط به انجام خواهد رسید.
به گفته این مقام مسئول، نقاط استراتژیک و خطر سازی نظیر کندرو شرق به غرب و بالعکس قبل و بعد از پل اتوبان ساوه، باند تندرو شرق به غرب، ورودی اتوبان ساوه، کندرو شرق به غرب بعد از پل چهاردانگه، غرب به شرق بعد از پل اتوبان ساوه، ورودی بلوار مهتدی، رمپ ورودی شرق به غرب و بالعکس اتوبان ساوه در محور بزرگراهی آزادگان تا کنون تحت پوشش این عملیات قرار گرفته تا علاوه بر ارتقاء ایمنی وسائط نقلیه، شاهد کاهش درصد سرقت نوارهای گاردریلی باشیم.
🆔 @shahrdaronline