حسابتان را وکالتی کنید و ۳۰۰ میلیون پول بلوکه کنید ولی نه میدانید قرار است چه خودرویی ثبت نام کنید و نه چه زمانی ثبت نام کنید!
در فروش اخیر سایپا و ایران خودرو دو رویه کاملا متفاوت میبینیم. سایپا محصولاتش را بدون وکالتی کردن و بلوکه کردن به راحتی در سایت فروش اینترنتی میفروشد و در آن سو ایرانخودرو میگوید باید ۳۰۰ میلیون بلوکه کنید و فقط میگوییم گروه تارا و سورن و دنا میفروشیم و حتی تیپ خودرو و زمان فروش هم مشخص نیست و فروش هم به صورت قرعه کشی است!
به راستی چرا ایرانخودرو همچنان از روش های قدیمی دولت سیزدهم برای فروش استفاده میکند؟ رویه ای که خود باعث ایجاد دلالی و حواله فروشی میشود.اگر قانون مجاب کرده است پس چرا سایپا فروشش در سایت خودش و بدون وکالتی کردن حساب و بلوکه کردن پول است؟
باید گفت که در این دوره بر خلاف دوره های قبل، سایپا تکریم و احترام به مشتری را بیشتر رعایت کرده است در حالی که در ایرانخودرو گویا این موضوع اصلا اهمیتی ندارد و ساخت موزیک ری را در اولویت است
قیمت ها افزایش پیدا کرد ولی باز هم هیچ فرقی در روش فروش ایرانخودرو حاصل نشد و همچنان حقوق مشتری نادیده گرفته میشود
🆔 @ghimat_khodronews
در فروش اخیر سایپا و ایران خودرو دو رویه کاملا متفاوت میبینیم. سایپا محصولاتش را بدون وکالتی کردن و بلوکه کردن به راحتی در سایت فروش اینترنتی میفروشد و در آن سو ایرانخودرو میگوید باید ۳۰۰ میلیون بلوکه کنید و فقط میگوییم گروه تارا و سورن و دنا میفروشیم و حتی تیپ خودرو و زمان فروش هم مشخص نیست و فروش هم به صورت قرعه کشی است!
به راستی چرا ایرانخودرو همچنان از روش های قدیمی دولت سیزدهم برای فروش استفاده میکند؟ رویه ای که خود باعث ایجاد دلالی و حواله فروشی میشود.اگر قانون مجاب کرده است پس چرا سایپا فروشش در سایت خودش و بدون وکالتی کردن حساب و بلوکه کردن پول است؟
باید گفت که در این دوره بر خلاف دوره های قبل، سایپا تکریم و احترام به مشتری را بیشتر رعایت کرده است در حالی که در ایرانخودرو گویا این موضوع اصلا اهمیتی ندارد و ساخت موزیک ری را در اولویت است
قیمت ها افزایش پیدا کرد ولی باز هم هیچ فرقی در روش فروش ایرانخودرو حاصل نشد و همچنان حقوق مشتری نادیده گرفته میشود
🆔 @ghimat_khodronews