#اختصاصی
❗️ابتکار کریدور خلیج فارس-دریای سیاه فرصتی مناسب برای حضور در منطقه قفقاز جنوبی
🖊پوریا انگشت بافت، دانشجو دکتری ایرانشانسی معاصر از دانشگاه تهران
در سال ۲۰۱۶ میلادی، ایران ابتکار کریدور خلیج فارس- دریای سیاه را ارائه کرد که علاوه بر خود ایران، ارمنستان، جمهوری آذربایجان، گرجستان، بلغارستان و یونان را نیز شامل می‌شود. این کریدور چندوجهی از خلیج فارس و جنوب ایران آغاز، سپس به سمت شمال کشور و منطقه قفقاز رفته و به استان سیونیک ارمنستان یا جنوب آذربایجان ادامه می‌یابد و از آنجا به بنادر پوتی و باتومی در جمهوری خود مختار آجریا گرجستان در دریای سیاه می‌رسد. از آنجا، کشتی‌های رو-رو از دریای سیاه عبور و به بنادر بلغارستان (بورگاس و وارنا) می‌روند. در نهایت، محموله‌ها مجدداً از طریق جاده به یونان و فراتر از به اتحادیه اروپا انتقال می‌یابند. تقریبا این کریدور در سال های گذشته فعال نبوده و کمتر از آن خبری در رسانه های مختلف نشر داده شده است.
ادامه در👈
https://www.iras.ir/?p=11932
📎تلگرام
@IRAS_INSTITUTE
📎اینستاگرام:
https://www.instagram.com/iras_institute/
❗️ابتکار کریدور خلیج فارس-دریای سیاه فرصتی مناسب برای حضور در منطقه قفقاز جنوبی
🖊پوریا انگشت بافت، دانشجو دکتری ایرانشانسی معاصر از دانشگاه تهران
در سال ۲۰۱۶ میلادی، ایران ابتکار کریدور خلیج فارس- دریای سیاه را ارائه کرد که علاوه بر خود ایران، ارمنستان، جمهوری آذربایجان، گرجستان، بلغارستان و یونان را نیز شامل می‌شود. این کریدور چندوجهی از خلیج فارس و جنوب ایران آغاز، سپس به سمت شمال کشور و منطقه قفقاز رفته و به استان سیونیک ارمنستان یا جنوب آذربایجان ادامه می‌یابد و از آنجا به بنادر پوتی و باتومی در جمهوری خود مختار آجریا گرجستان در دریای سیاه می‌رسد. از آنجا، کشتی‌های رو-رو از دریای سیاه عبور و به بنادر بلغارستان (بورگاس و وارنا) می‌روند. در نهایت، محموله‌ها مجدداً از طریق جاده به یونان و فراتر از به اتحادیه اروپا انتقال می‌یابند. تقریبا این کریدور در سال های گذشته فعال نبوده و کمتر از آن خبری در رسانه های مختلف نشر داده شده است.
ادامه در👈
https://www.iras.ir/?p=11932
📎تلگرام
@IRAS_INSTITUTE
📎اینستاگرام:
https://www.instagram.com/iras_institute/