📌 چالش ۴۴ هزار میلیاردی
🔹 رقابتی‌شدن بازار خودرو از طریق بالابردن قیمت خودرو برای تولید بیشتر و ازطرف دیگر افزایش واردات خودروهای خارجی به کشورمان شعاری است که همیشه توسط دولتمردان و مسئولان وزارت صمت در مواجهه با اذهان عمومی داده می‌شود.
🔹 این در‌حالی است که طی سالیان گذشته نیز مقرر شده بود سالانه ۱۰۰ هزار خودروی خارجی وارد کشور شود اما گزارش‌های گمرک حکایت از گفتاردرمانی دولتمردان دارد، چرا‌که طی دو‌سال اخیر، تنها نزدیک به ۲۵ هزار و ۴۵۰ خودرو از گمرکات کشورمان ترخیص و روانه بازارها شده است.با این‌حال، در دولت چهاردهم نیز برای تکمیل این پازل در لایحه بودجه سال آینده پیش‌بینی شده دولت ارز اختصاص‌یافته به واردات خودرو را از یک میلیارد یورو در سال ۱۴۰۳ به دو میلیارد یورو برای سال ۱۴۰۴ افزایش دهد و به صادرکنندگان این امکان را بدهد تا سقف دو میلیارد یورو ازمحل ارزحاصل ازصادرات، خودرو وارد کنند.
🔹با این‌حال این میزان تخصیص ارز نیز بعد ازچند‌روز توسط کمیسیون تلفیق به سه میلیارددلار افزایش یافت.نکته قابل‌توجه دیگر آن‌که طبق لایحه، منابع ارزی خارج از بانک مرکزی هم می‌تواند در واردات خودرو مورداستفاده قرار بگیرد.
عملکرد نامناسب خودروسازان داخلی
🔹 چند‌روز پیش کمیسیون تلفیق تصویب کرده بود که تعرفه واردات خودروهای نو در سال آینده از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد کاهش پیدا کند که با توجه به افزایش قیمت خودروهای داخلی کمیسیون تلفیق مجددا تعرفه واردات خودرو را کاهش داد و به ۶۰ درصد رساند، این امر به پیشنهاد علی خضریان، نماینده مردم تهران در خانه ملت صورت گرفته بود.
🔹شاهد آن بودیم که وزارت صمت با افزایش میانگین ۳۰ درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا باعث مصمم‌شدن نمایندگان مجلس بر این امر شدند، به‌طوری که نمود آن را می‌توان در پستی در صفحه مجازی رئیس کمیسیون تلفیق به وضوح دید.
🔹 غلامرضا تاجگردون پس از انتشار خبر افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا، در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: دولت و خودروسازان داخلی هر چقدر قیمت خودرو را بالا ببرند، مجلس شورای اسلامی تعرفه واردات خودرو را پایین خواهد آورد تا رقابت به نفع مردم شود. در همین خصوص مصطفی پوردهقان، نماینده مجلس شورای اسلامی نیز گفت: مجلس باور دارد کاهش تعرفه‌ها ضروری است چون پنج‌دهه به تولیدکنندگان داخلی فرصت داده شده اما در این مدت نمره قبولی نگرفته و در رقابت جهانی هم عملکرد مناسبی نداشتند.
🔹این مهم در‌حالی صورت گرفت که بد نیست بدانیم دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۴، تعرفه واردات خودرو را از ۷۰ درصد به ۱۰۰ درصد افزایش داده است.
🔗 jamejamdaily.ir/Newspaper/item/247295
🆔 @JamejamDaily
🔹 رقابتی‌شدن بازار خودرو از طریق بالابردن قیمت خودرو برای تولید بیشتر و ازطرف دیگر افزایش واردات خودروهای خارجی به کشورمان شعاری است که همیشه توسط دولتمردان و مسئولان وزارت صمت در مواجهه با اذهان عمومی داده می‌شود.
🔹 این در‌حالی است که طی سالیان گذشته نیز مقرر شده بود سالانه ۱۰۰ هزار خودروی خارجی وارد کشور شود اما گزارش‌های گمرک حکایت از گفتاردرمانی دولتمردان دارد، چرا‌که طی دو‌سال اخیر، تنها نزدیک به ۲۵ هزار و ۴۵۰ خودرو از گمرکات کشورمان ترخیص و روانه بازارها شده است.با این‌حال، در دولت چهاردهم نیز برای تکمیل این پازل در لایحه بودجه سال آینده پیش‌بینی شده دولت ارز اختصاص‌یافته به واردات خودرو را از یک میلیارد یورو در سال ۱۴۰۳ به دو میلیارد یورو برای سال ۱۴۰۴ افزایش دهد و به صادرکنندگان این امکان را بدهد تا سقف دو میلیارد یورو ازمحل ارزحاصل ازصادرات، خودرو وارد کنند.
🔹با این‌حال این میزان تخصیص ارز نیز بعد ازچند‌روز توسط کمیسیون تلفیق به سه میلیارددلار افزایش یافت.نکته قابل‌توجه دیگر آن‌که طبق لایحه، منابع ارزی خارج از بانک مرکزی هم می‌تواند در واردات خودرو مورداستفاده قرار بگیرد.
عملکرد نامناسب خودروسازان داخلی
🔹 چند‌روز پیش کمیسیون تلفیق تصویب کرده بود که تعرفه واردات خودروهای نو در سال آینده از ۱۰۰ درصد به ۸۰ درصد کاهش پیدا کند که با توجه به افزایش قیمت خودروهای داخلی کمیسیون تلفیق مجددا تعرفه واردات خودرو را کاهش داد و به ۶۰ درصد رساند، این امر به پیشنهاد علی خضریان، نماینده مردم تهران در خانه ملت صورت گرفته بود.
🔹شاهد آن بودیم که وزارت صمت با افزایش میانگین ۳۰ درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا باعث مصمم‌شدن نمایندگان مجلس بر این امر شدند، به‌طوری که نمود آن را می‌توان در پستی در صفحه مجازی رئیس کمیسیون تلفیق به وضوح دید.
🔹 غلامرضا تاجگردون پس از انتشار خبر افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا، در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: دولت و خودروسازان داخلی هر چقدر قیمت خودرو را بالا ببرند، مجلس شورای اسلامی تعرفه واردات خودرو را پایین خواهد آورد تا رقابت به نفع مردم شود. در همین خصوص مصطفی پوردهقان، نماینده مجلس شورای اسلامی نیز گفت: مجلس باور دارد کاهش تعرفه‌ها ضروری است چون پنج‌دهه به تولیدکنندگان داخلی فرصت داده شده اما در این مدت نمره قبولی نگرفته و در رقابت جهانی هم عملکرد مناسبی نداشتند.
🔹این مهم در‌حالی صورت گرفت که بد نیست بدانیم دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۴، تعرفه واردات خودرو را از ۷۰ درصد به ۱۰۰ درصد افزایش داده است.
🔗 jamejamdaily.ir/Newspaper/item/247295
🆔 @JamejamDaily