⛔️اداره حمل و نقل جزیره کیش به مدیریت اقای سامبند دریک طرح سلیقه ای باهدف ساماندهی موتورهای شارژی آنرا به شرکتی بنام بهینه پیمای سبز واگذارکرده است و آن شرکت هم با نصب دستگاه تست لاین که این دستگاه فقط مورد استفاده آن برای تولید کنندگان موتورسیکلت میباشد و بعد از تولید از آن جهت تست مونتاژ انجام استفاده میگردد را برای معاینه فنی مورد استفاده قرار میدهند و قیمت بسیار بالاکه فاکتورهابه پیوست است رااخذمیکنند؛جهت پلاک موتور شارژی ۶۰۰ هزار تومان که پلاک خودرو در تهران ۳۰۰هزار تومان میباشد و برای تشکیل پرونده مبلغ ۵۰۰ هزار تومان به بالا،برای تست لاین خط تولیدبرای معاینه فنی نیز هزینه جدامیگیرند.
سوال:۱- اقای کبیری چرادرجزیره کیش که هزینه زندگی بالاوحمل و نقل محدود؛ باید برای قشر متوسط به پایین که با موتورترددمیکنندیک قانون سلیقه ای وضع بشود؟
۲- چرا یک استانداردبرای تست وجودندارد از دستگاهی که مخصوص اینکار باشد استفاده نمیشود؟
۳-بگوییدبرای موتورهایی که سند نداردچرا باید هزینه انتقال دریافت بشود؟اگر هدف ساماندهیست راهکاربهتری نیز وجود دارد،اینکار بیشتر به رانت شبیه است تا کمک به جزیره.
https://t.me/siyasat21
سوال:۱- اقای کبیری چرادرجزیره کیش که هزینه زندگی بالاوحمل و نقل محدود؛ باید برای قشر متوسط به پایین که با موتورترددمیکنندیک قانون سلیقه ای وضع بشود؟
۲- چرا یک استانداردبرای تست وجودندارد از دستگاهی که مخصوص اینکار باشد استفاده نمیشود؟
۳-بگوییدبرای موتورهایی که سند نداردچرا باید هزینه انتقال دریافت بشود؟اگر هدف ساماندهیست راهکاربهتری نیز وجود دارد،اینکار بیشتر به رانت شبیه است تا کمک به جزیره.
https://t.me/siyasat21