Forward from: اکوایران
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
📹 راهکار خروج خودروسازان از زیان
▫️صنعت خودروسازی کشور با زیان انباشته چشمگیری روبهرو است که بخش عمدهای از آن به سیاست قیمتگذاری دستوری بازمیگردد. این سیاست علاوه بر ایجاد چالشهای مالی برای خودروسازان، باعث افزایش تقاضای سفتهبازی و کاهش شفافیت در بازار شده است.
▫️سیاوش وکیلی، کارشناس بازار سرمایه، با اشاره به زیان انباشته ۱۹۲ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ، بر ضرورت حذف قیمتگذاری دستوری تأکید کرد. او معتقد است عرضه خودرو در بورس کالا بهدلیل منطق اقتصادی آن پیشنهاد میشود و میتواند فرآیندی شفاف برای کشف قیمت ایجاد کند.
▫️وکیلی پیشنهاد داد که خودروسازها با فروش خودرو با حاشیه ۵ تا ۱۰ درصد کمتر از بازار آزاد و افزایش تیراژ عرضه، میتوانند از زیان انباشته خارج شوند. وکیلی در پایان خاطرنشان کرد که حذف قیمتگذاری دستوری ممکن است، اما مدیران خودروساز باید مسئولیت زیانها را پذیرفته و برای رسیدن به سودآوری تلاش کنند.
نسخه کامل در تلگرام
نسخه کامل در سایت
📺 @ecoiran_webtv
▫️صنعت خودروسازی کشور با زیان انباشته چشمگیری روبهرو است که بخش عمدهای از آن به سیاست قیمتگذاری دستوری بازمیگردد. این سیاست علاوه بر ایجاد چالشهای مالی برای خودروسازان، باعث افزایش تقاضای سفتهبازی و کاهش شفافیت در بازار شده است.
▫️سیاوش وکیلی، کارشناس بازار سرمایه، با اشاره به زیان انباشته ۱۹۲ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ، بر ضرورت حذف قیمتگذاری دستوری تأکید کرد. او معتقد است عرضه خودرو در بورس کالا بهدلیل منطق اقتصادی آن پیشنهاد میشود و میتواند فرآیندی شفاف برای کشف قیمت ایجاد کند.
▫️وکیلی پیشنهاد داد که خودروسازها با فروش خودرو با حاشیه ۵ تا ۱۰ درصد کمتر از بازار آزاد و افزایش تیراژ عرضه، میتوانند از زیان انباشته خارج شوند. وکیلی در پایان خاطرنشان کرد که حذف قیمتگذاری دستوری ممکن است، اما مدیران خودروساز باید مسئولیت زیانها را پذیرفته و برای رسیدن به سودآوری تلاش کنند.
نسخه کامل در تلگرام
نسخه کامل در سایت
📺 @ecoiran_webtv