🔴بازار خودرو رو به کدامین سمت؟
🔹️با توجه به افزایش حدودا ۳۰ درصدی ایران خودرو و سایپا این سوال مطرح میشود که بازار به کدامین سو می رود؟ کاهشی؟ ثابت؟ یا افزایشی؟
🔹️جواب این سوال فقط و فقط به عملکرد دو خودروساز بر میگردد و اگر دو خودروساز تولید را افزایش و محدودیت های خرید مانند عدم خرید در ۴۸ ماه یا پلاک فعال را حذف کنند و مردم بتوانند به راحتی و بدون واسطه خودروی خود را تهیه کنند قطعا بازار نه تنها افزیشی نخواهد شد بلکه کاهش هم پیدا خواهد کرد.
🔹️تجربه این امر در سال ۱۴۰۱ توسط سایپا انجام شد و زمانی که شاهین دستی با سانروف از ۲۸۵ میلیون به ۳۴۵ میلیون افزایش قیمت پیدا کرد، تقریبا ۹ ماه از سال سایت فروش شاهین باز و مصرف کننده به راحتی میتوانست خودروی خود را مستقیم از سایپا خریداری کند و حتی محدودیت های ۴۸ ماه و پلاک فعال هم برداشته شده بود.
🔹️بدیهی است اکنون که کام خودروسازان شیرین است، میبایست با برداشتن محدویت های خرید کام مصرف کننده را نیز شیرین کنند و تنها این دلال و حواله فروش باشد که از شرایط کنونی ناراضی باشند.
@Tala_Khodroo
🔹️با توجه به افزایش حدودا ۳۰ درصدی ایران خودرو و سایپا این سوال مطرح میشود که بازار به کدامین سو می رود؟ کاهشی؟ ثابت؟ یا افزایشی؟
🔹️جواب این سوال فقط و فقط به عملکرد دو خودروساز بر میگردد و اگر دو خودروساز تولید را افزایش و محدودیت های خرید مانند عدم خرید در ۴۸ ماه یا پلاک فعال را حذف کنند و مردم بتوانند به راحتی و بدون واسطه خودروی خود را تهیه کنند قطعا بازار نه تنها افزیشی نخواهد شد بلکه کاهش هم پیدا خواهد کرد.
🔹️تجربه این امر در سال ۱۴۰۱ توسط سایپا انجام شد و زمانی که شاهین دستی با سانروف از ۲۸۵ میلیون به ۳۴۵ میلیون افزایش قیمت پیدا کرد، تقریبا ۹ ماه از سال سایت فروش شاهین باز و مصرف کننده به راحتی میتوانست خودروی خود را مستقیم از سایپا خریداری کند و حتی محدودیت های ۴۸ ماه و پلاک فعال هم برداشته شده بود.
🔹️بدیهی است اکنون که کام خودروسازان شیرین است، میبایست با برداشتن محدویت های خرید کام مصرف کننده را نیز شیرین کنند و تنها این دلال و حواله فروش باشد که از شرایط کنونی ناراضی باشند.
@Tala_Khodroo