⭕️ مبنای محاسبه بلیت هواپیما، دلار ۴۲هزار تومانی است
💢 دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی مدعی شد: درحالی‌که قیمت دلار نیمایی به بالای ۵۱هزار تومان رسیده اما مبنای محاسبه قیمت بلیت‌ها، دلار ۴۲هزار تومانی است.
💢مقصود اسعدی‌سامانی در واکنش به اظهارات رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی مبنی بر سود ۵۰درصدی ایرلاین‌ها، افزایش قیمت بلیت هواپیما به‌دلیل تبانی ایرلاین‌ها و وجود مافیای فساد در تعمیر هواپیما اظهار کرد: این ادعا که شرکت‌های هواپیمایی از فروش بلیت سود ۵۰درصدی می‌برند، کاملا نادرست بوده و فاقد هرگونه مبنای کارشناسی است.
💢وی ادامه داد: شرایط بازار به گونه‌ای است که بسیاری از شرکت‌ها درحال‌حاضر بلیت‌ها را حتی با قیمت‌هایی پایین‌تر از نرخ‌های سقفی تعیینشده می‌فروشند. به عبارت دیگر، در بسیاری از مسیرها، مانند تهران ــ مشهد یا تهران ــ کیش، قیمت بلیت‌ها تا حد قابل توجهی کاهش یافته است و این نشان‌دهنده فشار شدید بر شرکت‌های هواپیمایی است که حتی در شرایط زیان‌ده یا بدون سود در حال فعالیت هستند.
💢 اسعدی‌سامانی افزود: کاهش قیمت‌ها در مسیرهای پرتردد به‌دلیل کاهش تقاضا و افزایش عرضه رخ داده است. شرکت‌های هواپیمایی برای جذب مسافر مجبور به کاهش قیمت‌ها هستند.
💢 در برخی مسیرها قیمت فروش بلیت پروازها یک‌دوم و بعضا یک‌سوم سقف نرخی تعیینشده از سوی شرکت‌های هواپیمایی است. وی بیان کرد: دلار نیمایی الان به بالای ۵۱هزار تومان رسیده اما مبنای محاسبه قیمت بلیت‌ها دلار ۴۲هزار تومانی است.
💢 برخلاف ادعای مطرح‌شده درباره سود ۵۰درصدی شرکت‌های هواپیمایی باید تاکید کنم در شرایط کنونی فروش بلیت با هزینه‌های آن سربه‌سر بوده و برای برخی هواپیما‌ها حتى پایین‌تر از قیمت تمام‌شده است.
💢 دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در رابطه با ادعای مربوط به وجود فساد در بخش تعمیر هواپیما گفت: این اتهامات به‌هیچ‌وجه صحت ندارد. تمام فرآیندهای تعمیرات هواپیما و تخصیص ارز، تحت نظارت دقیق سازمان هواپیمایی کشوری و سایر نهادهای مسئول است. تخصیص ارز برای واردات قطعات هواپیما تنها پس از تأیید کارشناسی و بررسی‌های دقیق انجام می‌شود. این فرآیندها کاملا شفاف و تحت کنترل نهادهای ذی‌صلاح بوده و هیچ‌گونه سوءاستفاده یا فساد مشاهده یا گزارش نشده است.
☑️ @Emrooz
💢 دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی مدعی شد: درحالی‌که قیمت دلار نیمایی به بالای ۵۱هزار تومان رسیده اما مبنای محاسبه قیمت بلیت‌ها، دلار ۴۲هزار تومانی است.
💢مقصود اسعدی‌سامانی در واکنش به اظهارات رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی مبنی بر سود ۵۰درصدی ایرلاین‌ها، افزایش قیمت بلیت هواپیما به‌دلیل تبانی ایرلاین‌ها و وجود مافیای فساد در تعمیر هواپیما اظهار کرد: این ادعا که شرکت‌های هواپیمایی از فروش بلیت سود ۵۰درصدی می‌برند، کاملا نادرست بوده و فاقد هرگونه مبنای کارشناسی است.
💢وی ادامه داد: شرایط بازار به گونه‌ای است که بسیاری از شرکت‌ها درحال‌حاضر بلیت‌ها را حتی با قیمت‌هایی پایین‌تر از نرخ‌های سقفی تعیینشده می‌فروشند. به عبارت دیگر، در بسیاری از مسیرها، مانند تهران ــ مشهد یا تهران ــ کیش، قیمت بلیت‌ها تا حد قابل توجهی کاهش یافته است و این نشان‌دهنده فشار شدید بر شرکت‌های هواپیمایی است که حتی در شرایط زیان‌ده یا بدون سود در حال فعالیت هستند.
💢 اسعدی‌سامانی افزود: کاهش قیمت‌ها در مسیرهای پرتردد به‌دلیل کاهش تقاضا و افزایش عرضه رخ داده است. شرکت‌های هواپیمایی برای جذب مسافر مجبور به کاهش قیمت‌ها هستند.
💢 در برخی مسیرها قیمت فروش بلیت پروازها یک‌دوم و بعضا یک‌سوم سقف نرخی تعیینشده از سوی شرکت‌های هواپیمایی است. وی بیان کرد: دلار نیمایی الان به بالای ۵۱هزار تومان رسیده اما مبنای محاسبه قیمت بلیت‌ها دلار ۴۲هزار تومانی است.
💢 برخلاف ادعای مطرح‌شده درباره سود ۵۰درصدی شرکت‌های هواپیمایی باید تاکید کنم در شرایط کنونی فروش بلیت با هزینه‌های آن سربه‌سر بوده و برای برخی هواپیما‌ها حتى پایین‌تر از قیمت تمام‌شده است.
💢 دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در رابطه با ادعای مربوط به وجود فساد در بخش تعمیر هواپیما گفت: این اتهامات به‌هیچ‌وجه صحت ندارد. تمام فرآیندهای تعمیرات هواپیما و تخصیص ارز، تحت نظارت دقیق سازمان هواپیمایی کشوری و سایر نهادهای مسئول است. تخصیص ارز برای واردات قطعات هواپیما تنها پس از تأیید کارشناسی و بررسی‌های دقیق انجام می‌شود. این فرآیندها کاملا شفاف و تحت کنترل نهادهای ذی‌صلاح بوده و هیچ‌گونه سوءاستفاده یا فساد مشاهده یا گزارش نشده است.
☑️ @Emrooz