✔️لامبورگینی دلیل کنار گذاشتن موتور ۱۰ سیلندر افسانهای خود را میگوید
🔅زمانی که آخرین مدل خودرو آئودی R8 در ماه مارس از خط تولید خارج شد، موتور قدرتمند ۱۰ سیلندر V-10 را با خود بازنشسته کرد. موتور ۵٫۲ لیتری اکنون بهطور کامل کنار گذاشته شده است؛ زیرا لامبورگینی از یک پیشرانهی کاملاً متفاوت برای جانشین هوراکان استفاده میکند. بااینحال، مدل جدید Temerario میتوانست همان موتور ۱۰ سیلندر با تنفس طبیعی و دور بالا را حفظ کند؛ به شرطی که برند ایتالیایی به انجام تغییرات اساسی در آن رضایت میداد.
🔅روون موهر، مدیر فنی لامبورگینی، در مصاحبهای با مجلهی Top Gear توضیح داد که چرا موتور V-10 کنار گذاشته شد. موهر میگوید اگر موتور با وضعیت عجیب خود باقی میماند، خروجی باید بهمیزان قابل توجهی ۲۰ درصد کاهش مییافت تا با قوانین روزافزون سختگیرانه همخوانی داشته باشد. در بالاترین حالت، این موتور ۶۳۱ اسب بخار قدرت تولید میکرد، بنابراین یک Temerario با موتور V-10 کمی بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت میگرفت؛ تقریباً به اندازهی لامبورگینی گالاردو که دو دهه پیش تولید میشد.
🔰 پایگاه خبری تحلیلی توانا👇👇👇
https://tavananews.ir
@Tavananews_ir
🔅زمانی که آخرین مدل خودرو آئودی R8 در ماه مارس از خط تولید خارج شد، موتور قدرتمند ۱۰ سیلندر V-10 را با خود بازنشسته کرد. موتور ۵٫۲ لیتری اکنون بهطور کامل کنار گذاشته شده است؛ زیرا لامبورگینی از یک پیشرانهی کاملاً متفاوت برای جانشین هوراکان استفاده میکند. بااینحال، مدل جدید Temerario میتوانست همان موتور ۱۰ سیلندر با تنفس طبیعی و دور بالا را حفظ کند؛ به شرطی که برند ایتالیایی به انجام تغییرات اساسی در آن رضایت میداد.
🔅روون موهر، مدیر فنی لامبورگینی، در مصاحبهای با مجلهی Top Gear توضیح داد که چرا موتور V-10 کنار گذاشته شد. موهر میگوید اگر موتور با وضعیت عجیب خود باقی میماند، خروجی باید بهمیزان قابل توجهی ۲۰ درصد کاهش مییافت تا با قوانین روزافزون سختگیرانه همخوانی داشته باشد. در بالاترین حالت، این موتور ۶۳۱ اسب بخار قدرت تولید میکرد، بنابراین یک Temerario با موتور V-10 کمی بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت میگرفت؛ تقریباً به اندازهی لامبورگینی گالاردو که دو دهه پیش تولید میشد.
🔰 پایگاه خبری تحلیلی توانا👇👇👇
https://tavananews.ir
@Tavananews_ir