#خودرو
روند اصلاحی که از ماه گذشته شروع شده، موج E می باشد و این موج در همین ماه و یا در اسفند ماه ساختار نهایی دو سال گذشته و روند نیم سال اول ۱۴۰۴ را مشخص می کند.
در آذر دو سناریوی مثلث و دیامتریک برای سهم خودرو ارائه شد که همچنان معتبر است و اینجا با توجه به سقف D اطلاعات موج E آپدیت شده است.
🙏 در ساختار مثلث موج E یک اصلاح ضعیف و معمولا کوتاه مدت است که محدوده پایانی آن در چارت نوشته شده و پس از آن روند صعودی خوبی آغاز می شود.
🙏 در حالت مثلث موج E بهتر است به اعداد پایین تر از 300 نفوذ نکند اما می توان حداکثر ریزش این موج را تا سطح 280 تومان در نظر گرفت. اعداد پایین تر از این سطح به معنی باطل شدن مثلث و تشکیل الگوی دیامتریک است که شرایط آن توضیح داده شده است.
🙏 سناریوی دیامتریک
@M_Kouchi
روند اصلاحی که از ماه گذشته شروع شده، موج E می باشد و این موج در همین ماه و یا در اسفند ماه ساختار نهایی دو سال گذشته و روند نیم سال اول ۱۴۰۴ را مشخص می کند.
در آذر دو سناریوی مثلث و دیامتریک برای سهم خودرو ارائه شد که همچنان معتبر است و اینجا با توجه به سقف D اطلاعات موج E آپدیت شده است.
🙏 در ساختار مثلث موج E یک اصلاح ضعیف و معمولا کوتاه مدت است که محدوده پایانی آن در چارت نوشته شده و پس از آن روند صعودی خوبی آغاز می شود.
🙏 در حالت مثلث موج E بهتر است به اعداد پایین تر از 300 نفوذ نکند اما می توان حداکثر ریزش این موج را تا سطح 280 تومان در نظر گرفت. اعداد پایین تر از این سطح به معنی باطل شدن مثلث و تشکیل الگوی دیامتریک است که شرایط آن توضیح داده شده است.
🙏 سناریوی دیامتریک
@M_Kouchi