رنو از جعبه دنده‌ای جدید با 15 دنده و بدون کلاچ رونمایی کرد
🔹رنو از گیربکس جدید خود که DB49 نام دارد و دارای ۱۵ دنده و بدون کلاچ است رونمایی کرده است که می‌تواند نوآوری خاصی در حوزه جعبه‌دنده‌ها باشد.
🔹رنو با همکاری شرکت Horse Powertrain، جعبه‌دنده‌ای نوآورانه با قابلیت ۱۵ دنده و بدون کلاچ را معرفی کرد. این جعبه‌دنده جدید که DB49 نام دارد، به طور خاص برای خودروی هیبریدی رنو رافال طراحی شده و گامی بزرگ در توسعه فناوری‌های مرتبط با خودروهای الکتریکی و هیبریدی به شمار می‌رود.
🔹یکی از ویژگی‌های کلیدی جعبه‌دنده DB49، حذف کامل سیستم کلاچ است. به جای آن، از دو موتور الکتریکی داخلی برای مدیریت اتصالات دنده‌ها و حرکت خودرو استفاده می‌شود. این طراحی به جعبه‌دنده اجازه می‌دهد تا ۱۵ نسبت دنده مختلف ایجاد کند.
🔹از دیگر مشخصات این جعبه‌دنده می‌توان به توانایی آن در مدیریت حداکثر گشتاور ۴۷۰ نیوتن‌متر و انتقال توان الکتریکی ۴۸ اسب بخار اشاره کرد. این سیستم که وزن آن تنها ۹۹ کیلوگرم است، نه‌تنها جمع‌وجور و سبک طراحی شده، بلکه قابل استفاده در خودروهای الکتریکی، هیبریدی و حتی احتراقی است
#خبری
@CarORG
@varzesh3ORG
🔹رنو از گیربکس جدید خود که DB49 نام دارد و دارای ۱۵ دنده و بدون کلاچ است رونمایی کرده است که می‌تواند نوآوری خاصی در حوزه جعبه‌دنده‌ها باشد.
🔹رنو با همکاری شرکت Horse Powertrain، جعبه‌دنده‌ای نوآورانه با قابلیت ۱۵ دنده و بدون کلاچ را معرفی کرد. این جعبه‌دنده جدید که DB49 نام دارد، به طور خاص برای خودروی هیبریدی رنو رافال طراحی شده و گامی بزرگ در توسعه فناوری‌های مرتبط با خودروهای الکتریکی و هیبریدی به شمار می‌رود.
🔹یکی از ویژگی‌های کلیدی جعبه‌دنده DB49، حذف کامل سیستم کلاچ است. به جای آن، از دو موتور الکتریکی داخلی برای مدیریت اتصالات دنده‌ها و حرکت خودرو استفاده می‌شود. این طراحی به جعبه‌دنده اجازه می‌دهد تا ۱۵ نسبت دنده مختلف ایجاد کند.
🔹از دیگر مشخصات این جعبه‌دنده می‌توان به توانایی آن در مدیریت حداکثر گشتاور ۴۷۰ نیوتن‌متر و انتقال توان الکتریکی ۴۸ اسب بخار اشاره کرد. این سیستم که وزن آن تنها ۹۹ کیلوگرم است، نه‌تنها جمع‌وجور و سبک طراحی شده، بلکه قابل استفاده در خودروهای الکتریکی، هیبریدی و حتی احتراقی است
#خبری
@CarORG
@varzesh3ORG