فرود اشتباه و با عجله آخرین نمونه میگ-۲۱ در یک فرودگاه بیگانه، ۱۳ فوریه ۱۹۶۷
سروان ف. زیناویِف (جمعی هنگ ۳۳ شکاری از لشگر ۱۶ شکاری گارد) مامور به انتقال عنصر میگ-۲۱پ‌اف‌ام از کارخانه لوخاویتسی میگ به پایگاه جِی‌جی۳ آلمان شرقی در تِمپلین، از مسیر مینسک بود. از سرِ هرج‌و‌مرج در مینسک، زیناویِف را به اشتباه به جای تِمپلین به سمت کوتبوس روانه و هدایت کردند. از آنجایی که زیناویف با کوتبوس آشنا نبود به اشتباه به سوی فرودگاه تِگِل برلین غربی (برلین تحت کنترل فرانسه) پرواز کرد و در آنجا فرود آمد.
زیناویِف که پس از فرود متوجه اشتباهش شده بود بلافاصله دور زد و با پس‌سوز از خزش‌راه به هوا برخاست. آلمانی‌ها تلاش کردند تا باند پرواز او را سد کنند، اما خلبان شوروی آنها را پشت سر گذاشت و در رفت. بدین ترتیب خلبان از دستیابی حریف به آخرین و پیشرفته‌ترین جنگنده وقت ساخت شوروی جلوگیری کرد.
پس از این اتفاق، فرمانده لشگر ۱۶ شکاری گارد با زیناویف تماس گرفت و گفت: این که در تِگِل نشستی احمقی، اما بابت فرارت آفرین. و دستور داد تا او را توبیخ نکنند.
@vostokaero
سروان ف. زیناویِف (جمعی هنگ ۳۳ شکاری از لشگر ۱۶ شکاری گارد) مامور به انتقال عنصر میگ-۲۱پ‌اف‌ام از کارخانه لوخاویتسی میگ به پایگاه جِی‌جی۳ آلمان شرقی در تِمپلین، از مسیر مینسک بود. از سرِ هرج‌و‌مرج در مینسک، زیناویِف را به اشتباه به جای تِمپلین به سمت کوتبوس روانه و هدایت کردند. از آنجایی که زیناویف با کوتبوس آشنا نبود به اشتباه به سوی فرودگاه تِگِل برلین غربی (برلین تحت کنترل فرانسه) پرواز کرد و در آنجا فرود آمد.
زیناویِف که پس از فرود متوجه اشتباهش شده بود بلافاصله دور زد و با پس‌سوز از خزش‌راه به هوا برخاست. آلمانی‌ها تلاش کردند تا باند پرواز او را سد کنند، اما خلبان شوروی آنها را پشت سر گذاشت و در رفت. بدین ترتیب خلبان از دستیابی حریف به آخرین و پیشرفته‌ترین جنگنده وقت ساخت شوروی جلوگیری کرد.
پس از این اتفاق، فرمانده لشگر ۱۶ شکاری گارد با زیناویف تماس گرفت و گفت: این که در تِگِل نشستی احمقی، اما بابت فرارت آفرین. و دستور داد تا او را توبیخ نکنند.
@vostokaero