💠
هما همسو با برنامه توسعه هفتم، همچنان در صدد گسترش پرواز و نوسازی ناوگان
آمار خام، تصویر دقیقی از واقعیت نمیدهد؛ ایرانایر با وجود تحریمهای ظالمانه، محدودیت ناوگان و مسیرهای تحریم شده بینالمللی، ریل گذاری توسعه را دنبال میکند.
در گزارش منتشرشده از سوی رسانه کن نیوز باعنوان آتا و ماهان صدر نشین/زاگرس و وارش کمترین پرواز و بررسی عملکرد ایرلاینهای ایرانی در سال ۱۴۰۳، توضیح ذیل جهت تنویر افکار عمومی ارسال میگردد.
در آمار ارائه شده جایگاه ایران ایر بدون در نظر گرفتن واقعیتهای عملیاتی، محدودیتهای بینالمللی و شرایط نابرابر مورد قضاوت قرار گرفته است. گو اینکه آمار ارائه شده غیر واقعی و متناسب با تعداد ناوگان نیست.
لازم به ذکر است بخش زیادی از ظرفیت پروازی ایرانایر در مسیرهای بینالمللی، بهویژه مسیرهای اروپایی بوده که از سال گذشته به دلیل تحریمها متوقف شده است. ولی با وجود این تنگناها، ایران ایر همچنان توانسته بیش از یک میلیون مسافر بینالمللی را جابهجا کند؛ عددی که در مقایسه با شرایط و فرصتهای موجود، بسیار قابلتوجه است.
از سوی دیگر ایرانایر برخلاف برخی ایرلاینها که صرفاً مسیرهای اقتصادی را انتخاب میکنند، تنها ایرلاین کشور است که متعهد به انجام پروازهای زیارتی از جمله حج تمتع، مسیرهای کمبرخوردار و انجام مأموریتهای ملی است؛ وظایفی که فراتر از اهداف تجاری است و این از شاخصهای برتر هما در صنعت هوانوردی ایران است
در همین چارچوب، ایران ایر در برنامه توسعه هفتم کشور، نوسازی ناوگان و افزایش سهم از بازار پروازهای بینالمللی را بهصورت جدی در دستور کار قرار داده است. این مسیر توسعه با تجربه، تعهد، توانمندی نیروی انسانی ایران ایر
همچنان ادامه خواهد داشت.
@IranAirChannel🌐
www.iranair.com📲
https://ble.ir/IranAirofficial 📲
http://instagram.com/iranair.news📲
https://whatsapp.com/channel/0029Vb0Mh4hJ3jv5QRQynU3k📲
https://eitaa.com/IranAir_official