🔸️
چه کسی پاسخگوی این سوالات است؟
کدام روگذر – کدام ترافیک؟!🔸️با افزایش روزافزون #وسایل _نقلیه در شهرها و ظهور معضلی که از آن به #ترافیک_سنگین معابر یاد میشود، اهمیت بررسی این مشکلات، و ارائه راهحلهایی برای تغییر وضعیت، یکی از دغدغههای اصلی مدیران شهرهای بزرگ است. راه حل هایی که در برخی موارد در زمانی کوتاه ناکارآمدی خود را نشان میدهند.
🔸️برای مثال، امروز و با گذشت کمتر از دو هفته از افتتاح روگذرهای باهنر و حمیدیان در رشت، حالا بهتر از گذشته میتوان به عدم کارایی کافی این پل های شهری اشاره کرد که پرسش های بی شماری را در بین متخصصین فنی حوزه مدیریت شهری و ترافیک ایجاد کرده است.
🔸️آیا از طرحی که بالغ بر 120 میلیارد هزینه داشته و تنها کارکرد آن انتقال ترافیک به 300 متر بعد است، میتوان دفاع کرد؟!
🔸️– آیا نسبت هزینه به فایده این طرحها، بررسی شده و مورد قبول و تایید کارشناسان فنی مستقل است؟
🔸️-آیا میتوان اذعان کرد که تاخیر و زمان سفر در شبکه ترافیکی شهر رشت کم شده؟
🔸️– آیا میتوان گفت که هزینههای اجتماعی ایجاد تقاطع های غیر همسطح، مانند اثرات منفی بر مشاغل محلی و ساختمان های اطراف پل ایجاد نشده است؟
🔸️-آیا ساخت این پل ها باعث بهبود کیفیت حمل و نقل عمومی شهر شده است؟
🔸️– آیا میتوان اذعان کرد در واقعیت این پلها اثربخشی قابل توجهی در کاهش مصرف سوخت و هزینههای خودرو داشته اند؟
🔸️اگر پاسخ به سوالات بالا منفی است، آیا بهتر نیست از هم اکنون، فواید فنی چنین تصمیماتی را بررسی کنیم تا در آینده مجددا تکرار نشوند؟!
#حسن_هادی_زاده
⏪ ادامهی مطلب را از طریق لینک زیر در سایت مرور مطالعه کنید.
https://mroor.org/lo0⏪ آدرس مرور در شبکههای اجتماعی دنبال کنید:
📌
@moroororg