«بنزین»
جمهوری اسلامی مدعی ست که نرخ کم و مصرف بالای بنزین، مشکل بزرگ بودجه دولت است. از سوی دیگر اینگونه وانمود میشود که از ترس تکرار وقایع سال ۹۸ است که افزایش نرخ بنزین روی نداده است.
هر دوی این ادعاها، نادرست بوده و کذب محض است.
حکومت اگر که نگران مصرف بالای بنزین بود با واردات خودروهای مدرن و گسترش سیستم حمل و نقل عمومی، سرانه مصرف را کاهش می داد و از سوی دیگر با ساخت پالایشگاه های جدید اقدام به افزایش ظرفیت تولید می نمود. پس تصمیم گیران حکومت خواهان کاهش مصرف بنزین نیستند. چرا؟ حتما سود ایشان حاصلضربی از این میزان مصرف است.
از سوی دیگر افزایش قیمت بنزین، منجر به کاهش سود صادرات برادران سپاه قاچاقچیان اسلامی می گردد. پس هرچه مصرف بنزین بالاتر باشد و هرچه قیمت داخلی بنزین کمتر باشد، سود سپاهیان از صادرات قاچاق بنزین افزایش خواهد یافت.
برای تضمین این سود می بایست میزان مصرف را بالا نگاه داشت. به همین دلیل است که سپاه، دهه هاست که مخالف واردات خودروهای کم مصرف از یکسو و از سوی دیگر مخالف رفع تحریمهای نفتی جهت ساختن پالایشگاه های جدید و افزایش تولید داخلی بنزین است.
خودروسازی اگرچه برای دولت زیان ده است، برای سپاه بسیار صنعت پر منفعتی ست. واردات بنزین دلاری اگرچه که جیب دولت و ملت را خالی کرده، در عوض سفره انقلاب برادران را بیش از پیش گسترده و رنگارنگ نموده است./نیما بهرامی، ۲۹ اکتبر ۲۰۲۴
@Human_rights_for_world
جمهوری اسلامی مدعی ست که نرخ کم و مصرف بالای بنزین، مشکل بزرگ بودجه دولت است. از سوی دیگر اینگونه وانمود میشود که از ترس تکرار وقایع سال ۹۸ است که افزایش نرخ بنزین روی نداده است.
هر دوی این ادعاها، نادرست بوده و کذب محض است.
حکومت اگر که نگران مصرف بالای بنزین بود با واردات خودروهای مدرن و گسترش سیستم حمل و نقل عمومی، سرانه مصرف را کاهش می داد و از سوی دیگر با ساخت پالایشگاه های جدید اقدام به افزایش ظرفیت تولید می نمود. پس تصمیم گیران حکومت خواهان کاهش مصرف بنزین نیستند. چرا؟ حتما سود ایشان حاصلضربی از این میزان مصرف است.
از سوی دیگر افزایش قیمت بنزین، منجر به کاهش سود صادرات برادران سپاه قاچاقچیان اسلامی می گردد. پس هرچه مصرف بنزین بالاتر باشد و هرچه قیمت داخلی بنزین کمتر باشد، سود سپاهیان از صادرات قاچاق بنزین افزایش خواهد یافت.
برای تضمین این سود می بایست میزان مصرف را بالا نگاه داشت. به همین دلیل است که سپاه، دهه هاست که مخالف واردات خودروهای کم مصرف از یکسو و از سوی دیگر مخالف رفع تحریمهای نفتی جهت ساختن پالایشگاه های جدید و افزایش تولید داخلی بنزین است.
خودروسازی اگرچه برای دولت زیان ده است، برای سپاه بسیار صنعت پر منفعتی ست. واردات بنزین دلاری اگرچه که جیب دولت و ملت را خالی کرده، در عوض سفره انقلاب برادران را بیش از پیش گسترده و رنگارنگ نموده است./نیما بهرامی، ۲۹ اکتبر ۲۰۲۴
@Human_rights_for_world