چه اتفاقی برای خودروسازی ایران می‌افتد اگر تظاهرات مردم به نتیجه برسد؟

پیش از این مطلبی درباره خودروسازی ایران در صورت احیای برجام نوشته بودم (لینک در کامنت پست لینکدین). اینبار می‌خواهم نظرم را راجع به آینده این صنعت در صورت به نتیجه رسیدن تظاهرات کنونی یا آتی بنویسم.

دهه ۹۰ میلادی بود که دو خودروسازی اشکودا و داچیا از کشورهای چکسلواکی سابق و رومانی توسط فولکس واگن و رنو خریداری شدند. این کشورها متحدین شوروی بودند و این اتفاق۱ حاصل تضعیف/فروپاشی شوروی و حرکت به سمت توسعه اقتصادی و بهبود روابط خارجی در این کشورها بود. پیش‌بینی من این است که اتفاق مشابهی برای خودروسازان ایران (منظور اصلی، ایران خودرو و سایپا است) خواهد افتاد. در صورتی که اعتراضات مردم به نتیجه برسد، احتمالا حکومتی بر سر کار خواهد آمد که اولویتش بهبود شرایط اقتصادی و کاهش تنش در روابط بین‌المللی (از طریق پایان دادن به برنامه هسته‌ای، پایان دادن به حمایت از گروه‌های شبه نظامی و رفع تنش با آمریکا و اسرائیل) باشد. در این صورت و با توجه به اینکه هم‌اکنون زیرساخت تولید خودرو (ظرفیت حدودی ۳ میلیون دستگاه در سال و ۱۱۰ هزار نفر شاغل) در کشور وجود دارد، بازار خودروی ایران (حداقل تقاضای سالیانه ۱.۵ میلیون دستگاهی) و اقتصادش (و نیز خاورمیانه، سایر کشورهای نزدیک و آفریقا) پتانسیل بالایی دارند و چندین شرکت خارجی آشنایی قبلی با صنعت خودروی ایران دارند، احتمال اینکه دولت جدید و بخشی از مالکان خصوصی تصمیم به واگذاری این خودروسازان به خارجی‌ها بگیرند و خودروسازان خارجی هم تمایل به خرید آن‌ها داشته باشند وجود دارد. می‌توان پیش‌بینی کرد که در چند سال ابتدایی (حدود ۵ سال)، محصولاتی از هر یک از خودروسازان ایرانی که پتانسیل خوبی دارند، با استفاده از ظرفیت‌های خریدار خارجی، به‌روزرسانی شوند تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن وجهه مناسبی برای برند خودروی ایرانی در داخل و خارج ایجاد شود. پس از آن، زمان بهره‌گیری خودروسازان ایرانی از پلتفرم‌های خریدار خارجی فرا می‌رسد‌ تا با ادغام و مشترک سازی، زمینه کاهش بیشتر هزینه‌ها فراهم آید...

https://www.linkedin.com/posts/masoud-hosseinimehr_aedaeuaehaesabraewaewaexaezaew-aeqaepaeaaepaezabraewaewaexaezaew-activity-6979887285240528896-euTm?utm_source=share&utm_medium=member_android