🔴 سیاست گذار چگونه از بازار خودرو برای کنترل دیگر بازارها استفاده می کند؟
🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:
🔹سیاست گذار طی دو سال گذشته علاوه بر اینکه سعی کرده بازار خودرو را با وعده و وعیدها کنترل کند، از "خودرو" به عنوان ابزاری برای مدیریت دیگر بازارها نیز استفاده می کند.
🔹دولت بخصوص در دو سال گذشته از خودرو به عنوان ابزاری برای تاثیرگذاری بر بازار ارز، بورس و حتی خودرو استفاده کرده است.
🔹از سوی دیگر سیاست گذار سعی می کند با پمپاژ وعده های معمولا اغراق آمیز و ابلاغ مصوبه ها و آیین نامه های خودرویی و عرضه های محدود پرسر و صدا بازار خودرو را نیز کنترل کند.
🔹به عنوان مثال، واردات خودروهای کارکرده بخشی از وعده درمانی یا به عبارت بهتر بخشنامه درمانی است که سیاست گذار همچنان آن را به کار می گیرد.
🔹اما در بخش استفاده سیاست گذار از خودرو به عنوان ابزاری برای مدیریت دیگر بازارها، ماجرای حساب های وکالتی و بلوکه کردن پول به عنوان شروط شرکت در طرح های فروش خودرو، بهترین مثال است. نخستین بار طی دو سال گذشته، سیاست گذار در اسفند 1401 از حربه ای خودرویی برای کنترل بازار ارز استفاده کرد.
🔹در آن مقطع، سامانه یکپارچه فروش خودروهای داخلی فعال بود و سیاست گذار فروش را برای عموم آزاد گذاشت، منتها علاوه بر شروط کلی مانند داشتن گواهینامه، قید بلوکه کردن 100 میلیون تومان پول را نیز لحاظ کرد.
🔹با توجه به ثبت نام بالغ بر یک میلیون نفری در این طرح، نقدینگی زیادی جمع شد که نقش مهمی در کنترل بازار ارز در اسفند 1401 داشت.
🔺سیاست گذار از آن زمان تا به امروز همچنان از این حربه استفاده می کند، از جمله دور جدید فروش خودروهای وارداتی که قرار است هفته آینده اجرا شود و متقاضیان باید 500 میلیون تومان در حسابی وکالتی بلوکه کنند.
👈 به نظر می رسد این طرح فروش نیز مانند طرح های قبلی می تواند تاثیر ملموسی بر بازار ارز بگذارد و قیمت را در این بازار کاهشی کرده یا حداقل کنترل کند.
🔹همچنین خودرو تاثیر زیادی نیز بر رشد شاخص بورس داشته و دولت همچنان تمایل بر حفظ برتری این صنعت بر رشد بورس دارد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #کنترل_بازارها #ارز #بورس
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir
🔹 «دنیای اقتصاد» نوشت:
🔹سیاست گذار طی دو سال گذشته علاوه بر اینکه سعی کرده بازار خودرو را با وعده و وعیدها کنترل کند، از "خودرو" به عنوان ابزاری برای مدیریت دیگر بازارها نیز استفاده می کند.
🔹دولت بخصوص در دو سال گذشته از خودرو به عنوان ابزاری برای تاثیرگذاری بر بازار ارز، بورس و حتی خودرو استفاده کرده است.
🔹از سوی دیگر سیاست گذار سعی می کند با پمپاژ وعده های معمولا اغراق آمیز و ابلاغ مصوبه ها و آیین نامه های خودرویی و عرضه های محدود پرسر و صدا بازار خودرو را نیز کنترل کند.
🔹به عنوان مثال، واردات خودروهای کارکرده بخشی از وعده درمانی یا به عبارت بهتر بخشنامه درمانی است که سیاست گذار همچنان آن را به کار می گیرد.
🔹اما در بخش استفاده سیاست گذار از خودرو به عنوان ابزاری برای مدیریت دیگر بازارها، ماجرای حساب های وکالتی و بلوکه کردن پول به عنوان شروط شرکت در طرح های فروش خودرو، بهترین مثال است. نخستین بار طی دو سال گذشته، سیاست گذار در اسفند 1401 از حربه ای خودرویی برای کنترل بازار ارز استفاده کرد.
🔹در آن مقطع، سامانه یکپارچه فروش خودروهای داخلی فعال بود و سیاست گذار فروش را برای عموم آزاد گذاشت، منتها علاوه بر شروط کلی مانند داشتن گواهینامه، قید بلوکه کردن 100 میلیون تومان پول را نیز لحاظ کرد.
🔹با توجه به ثبت نام بالغ بر یک میلیون نفری در این طرح، نقدینگی زیادی جمع شد که نقش مهمی در کنترل بازار ارز در اسفند 1401 داشت.
🔺سیاست گذار از آن زمان تا به امروز همچنان از این حربه استفاده می کند، از جمله دور جدید فروش خودروهای وارداتی که قرار است هفته آینده اجرا شود و متقاضیان باید 500 میلیون تومان در حسابی وکالتی بلوکه کنند.
👈 به نظر می رسد این طرح فروش نیز مانند طرح های قبلی می تواند تاثیر ملموسی بر بازار ارز بگذارد و قیمت را در این بازار کاهشی کرده یا حداقل کنترل کند.
🔹همچنین خودرو تاثیر زیادی نیز بر رشد شاخص بورس داشته و دولت همچنان تمایل بر حفظ برتری این صنعت بر رشد بورس دارد.
🔗متن کامل
#دنیای_اقتصاد #خودرو #کنترل_بازارها #ارز #بورس
✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir