🔴خودزنی اتحادیه اروپا با افزایش تعرفهٔ خودروهای برقی چین
🔸کمیسیون اروپا علی‌رغم مخالفت تمام طرف‌ها در روز سه شنبه 29 اکتبر (8 آبان) اعلام کرد تصمیم گرفته از پنجشنبه 31 اکتبر (10 آبان) به مدت پنج سال مالیات ضد یارانه‌ای را بر خودروهای برقی وارداتی از چین اعمال کند.
چین صراحتا اعلام کرد که با این نتیجه مخالف است و نمی‌پذیرد و بر اساس سازوکار حل اختلاف «سازمان تجارت جهانی» (WTO) شکایتی را تنظیم کرده است.
اما چرا چین «مخالف است و نمی‌پذیرد»؟ چون رویه‌های مختلف اتحادیه اروپا «غیر معقول و ناسازگار» است و آنها «رقابت ناعادلانه» را به اسم «رقابت منصفانه» و درگیر شدن در حمایت‌گرایی تجاری انجام می‌دهند. این رفتار نه فقط به زنجیره صنعتی چین-اروپا و همکاری زنجیره تامین صدمه می‌زند بلکه مشتریان اروپایی را مجبور به پرداخت پول بیشتری می‌کند، سرمایه گذاری زیست محیطی اتحادیه اروپا را مسموم می‌سازد و روند تحول سبز آن را تنزل می‌دهد.
🔸دست اندر کاران صنعت خودرو بر این باورند که اگر اتحادیه اروپا در حوزه خودروهای برقی از چین «جدا شود»، فقط وضعیت را وخیم‌تر خواهد کرد.
بیشتر بخوانید
🔸کمیسیون اروپا علی‌رغم مخالفت تمام طرف‌ها در روز سه شنبه 29 اکتبر (8 آبان) اعلام کرد تصمیم گرفته از پنجشنبه 31 اکتبر (10 آبان) به مدت پنج سال مالیات ضد یارانه‌ای را بر خودروهای برقی وارداتی از چین اعمال کند.
چین صراحتا اعلام کرد که با این نتیجه مخالف است و نمی‌پذیرد و بر اساس سازوکار حل اختلاف «سازمان تجارت جهانی» (WTO) شکایتی را تنظیم کرده است.
اما چرا چین «مخالف است و نمی‌پذیرد»؟ چون رویه‌های مختلف اتحادیه اروپا «غیر معقول و ناسازگار» است و آنها «رقابت ناعادلانه» را به اسم «رقابت منصفانه» و درگیر شدن در حمایت‌گرایی تجاری انجام می‌دهند. این رفتار نه فقط به زنجیره صنعتی چین-اروپا و همکاری زنجیره تامین صدمه می‌زند بلکه مشتریان اروپایی را مجبور به پرداخت پول بیشتری می‌کند، سرمایه گذاری زیست محیطی اتحادیه اروپا را مسموم می‌سازد و روند تحول سبز آن را تنزل می‌دهد.
🔸دست اندر کاران صنعت خودرو بر این باورند که اگر اتحادیه اروپا در حوزه خودروهای برقی از چین «جدا شود»، فقط وضعیت را وخیم‌تر خواهد کرد.
بیشتر بخوانید