نجوم 🛰

‏• مدال طلا. المپیاد جهانی ریاضی (هنگ‌کنگ ۱۹۹۴)

‏• مدال طلا (با نمرهٔ کامل). المپیاد جهانی ریاضی (کانادا ۱۹۹۵)

‏• همکار پژوهشگاه دانش‌های بنیادی، تهران، ایران از ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۹

‏• جایزهٔ افتخاری دانشگاه هاروارد در سال ۲۰۰۳
‏
‏• جایزهٔ برترین فارغ‌التحصیلان دانشگاه هاروارد در سال ۲۰۰۳
‏
‏• جایزهٔ پژوهشگر برتر بنیاد ریاضیات کلی در سال ۲۰۰۴
‏
‏• جایزهٔ ای‌ام‌اس بلومنتال در سال ۲۰۰۹

‏• دعوت به کنگره بین‌المللی ریاضیات در سال ۲۰۱۰ برای سخنرانی در مورد «توپولوژی و سیستم‌های پویا و معادله دیفرانسیل معمولی»

‏• جایزه ستر از طرف انجمن ریاضی آمریکا در
‏سال ۲۰۱۳

‏• انتخاب به عنوان یکی از ده فرد مهم سال ۲۰۱۴ از سوی مجله نیچر

‏• جایزه بنیاد ریاضیات کلی در سال ۲۰۱۴

‏• سخنران مدعو کنگرهٔ بین‌المللی ریاضی (۲۰۱۴)
‏
‏• مدال فیلدز سال ۲۰۱۴ سئول

‏• عضویت در فرهنگستان علوم فرانسه در سال ۲۰۱۵

‏• عضویت در مجمع فیلسوفان آمریکا در سال ۲۰۱۵

‏• عضویت در آکادمی ملی علوم آمریکا در سال ۲۰۱۶
‏• عضویت در فرهنگستان هنر و علوم

‏• جایزه بریکترو در ریاضیات در سال ۲۰۲۰ (پس از درگذشت)
‏‌ 🪐 @njoom2070⁩

تونل های باد:
تونل باد ماشینی است که برای پرواز هواپیماها، موشک ها، موتورها و موشک ها بر روی زمین در شرایط از پیش تعیین شده استفاده می شود. با یک تونل باد برای نام بردن از چند مورد می توانید سرعت، فشار، ارتفاع و دما هوا را انتخاب کنید. یک تونل باد معمولاً ظاهری لوله‌ای دارد که با آن باد توسط یک فن بزرگ تولید می‌شود تا بر روی چیزی که آنها در حال آزمایش هستند (هواپیما، موشک، موشک و غیره) یا مدلی از آن جریان یابد. جسم موجود در تونل باد ثابت شده و در قسمت تست تونل(اتاقک آزمون) قرار می گیرد و ابزارهایی بر روی مدل قرار می گیرند تا نیروهای آیرودینامیکی وارد بر مدل را ثبت کنند.

چهار نوع اصلی تونل باد وجود دارد. که مادون صوت ، گذر صوت، مافوق صوت و ابرصوت هستند. تونل های باد بر اساس میزان سرعتی که می توانند تولید کنند طبقه بندی می شوند. سرعت مادون صوت کمتر از سرعت صوت است. سرعت گذرصوتی تقریباً برابر با سرعت صوت است (1760 ماخ در ساعت در سطح دریا) سرعت مافوق صوت (2.75 تا 4.96 ماخ) حدود پنج برابر سرعت صوت است و ابرصوت بیشتر از 5 ماخ  است آزمایش تونل باد اساساً دو نوع آزمایش تونل باد وجود دارد که عبارتند از: پایداری استاتیکی و آزمایش فشار. با این دو تست می توانید مشخصات آیرودینامیکی هواپیما و... را مشخص کنید. تست پایداری استاتیکی، گشتاورهای نیروهای ناشی از مشخصه خارجی را اندازه گیری می کند. این نیروها عبارتند از: نیروی محوری، جانبی و نرمال، غلتشی، تنش و خمیدگی.(برای تحلیل سازه) این نیروها با استفاده از یک کرنش سنج که در قسمت خارجی پرنده قرار دارد، یافت می شوند. میدان های جریان خارجی را اندازه گیری می کند. سپس از سایه نگار برای نشان دادن امواج ضربه ای و میدان های جریان در سرعت یا زاویه حمله مشخص استفاده می شود. جریان دوده نیز وجود دارد که الگوی جریان سطحی را به شما نشان می دهد. آزمایش فشار برای ارائه فشارهای وارد بر جسم مورد آزمایش استفاده می شود. این کار با قرار دادن شیرهای آب روی سطح انجام می شود. سپس شیرها به مبدل هایی متصل می شوند که فشارهای محلی را می خوانند. با این اطلاعات آنها می توانند پرنده را متعادل کنند. سپس پایداری استاتیکی و داده های تست فشار برای یافتن بارهای توزیع شده با هم ترکیب می شوند.

تونل های باد برای یک هدف و محدوده سرعت خاص طراحی شده اند. بنابراین، انواع مختلفی از تونل های باد و چندین روش مختلف برای طبقه بندی تونل های باد وجود دارد. در این بخش ، انواع مختلف تونل های باد را ارائه می دهیم و برخی از ویژگی های منحصر به فرد هر نوع تونل را مورد بحث قرار می دهیم.

در شکل، یک نقشه شماتیک از یک تونل باد بازگشتی باز (مدار باز )را نشان می دهیم. این نوع تونل به نام مهندس فرانسوی تونل ایفل یا تونل NPL به نام آزمایشگاه ملی فیزیک در انگلستان، جایی که برای اولین بار از تونل استفاده شد، نامیده می شود. تونل ایفل دارای یک بخش تست باز است، در حالی که تونل NPL دارای یک بخش تست بسته(مدار بسته) است که در شکل نشان داده شده است تول باد مدار باز. تونل باد اصلی برادران رایت یک طرح برگشت باز بود. در تونل برگشت باز، هوایی که از قسمت آزمایش عبور می کند از اتاقی که تونل در آن قرار دارد جمع آوری می شود. فلش های روی شکل نشان دهنده جریان هوا از طریق تونل باد و اطراف اتاق است. نوع اصلی دیگر تونل باد، تونل برگشت بسته است که در آن هوا از خروجی فن به قسمت انقباض توسط یک سری کانال ها و پره های چرخشی هدایت می شود.

تونل برگشت باز دارای مزایا و معایبی نسبت به تونل برگشت بسته است.

مزایای تونل بازگشت باز

هزینه ساخت کم.
طراحی برتر برای پیشرانه و تجسم دود. هیچ انباشته ای از محصولات اگزوز در یک تونل باز وجود ندارد.

معایب تونل برگشت باز

کیفیت جریان ضعیف در بخش تست امکان پذیر است. تبدیل کردن گوشه به دهانه زنگی ممکن است به صفحات گسترده یا صاف کننده های جریان نیاز داشته باشد. تونل همچنین باید از اشیاء موجود در اتاق (دیوارها، میزها، افراد...) که باعث ایجاد عدم تقارن در دهانه ورودی می شوند، دور نگه داشته شود. تونل های باز شده به جو نیز تحت تأثیر باد و آب و هوا قرار می گیرند.
هزینه های عملیاتی بالا فن باید به طور مداوم جریان را از طریق تونل تسریع کند.
عملکرد پر سر و صدا صدای بلند از فن ممکن است زمان کار را محدود کند.
🪐 @njoom2070