⭕️ یکی از راهکارهای جلوگیری از واشر زدن موتورهای XU7 استفاده از واشرسرسیلندر مسی هست، اما اگر به صورت اصولی این کار انجام نشه و مثلا فن و سیستم خنککننده درست کار نکنه یا آببندی و آچارکشی اصولی انجام نشه، موتور XU7 باز هم واشر میزنه و حتی هزینه سنگین تری میتونه رو دستت بزاره و منجر به تاب برداشتن سرسیلندر هم بشه.
✅ راهحل چیه؟
🔹 سیستم خنککننده رو چک کن! فن باید درست عمل کنه، رادیاتور تمیز باشه و مایع خنککننده کیفیت خوب داشته باشه. ❄️🔥
🔹 استفاده از واشر مسی یکطرف مسدار میتونه بهتر باشه، چون یک طرف بهتر آببندی میشه و چسبندگی بیشتری به سرسیلندر داره. 🏆
🔹 بعد از نصب واشر مسی، حداقل ۲ تا ۳ بار آچارکشی لازمه!
🔹 اولین آچارکشی: هنگام بستن سرسیلندر با گشتاور استاندارد و استفاده ترکمتر🔧
🔹 دومین آچارکشی: بعد از گرم شدن موتور و اولین استارت 🚗
🔹 سومین آچارکشی: بعد از ۲۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر رانندگی 🛣
تا حالا تجربه استفاده از واشرسرسیلندر مسی رو داشتی؟
@Z4Carz4car.com