РусИранЭкспо

🇰🇵🇷🇺 О северокорейских САУ в зоне СВО

В Сети сегодня появилось уникальное фото с северокорейскими сверхдальнобойными 170-мм САУ M1989 Koksan, движущимися на ж/д платформе где-то в России (это можно отметить по характерным для нашей страны многоэтажкам).

🔻Это довольно редкий образец артиллерии. Орудие установлено в башне открытого типа на шасси Т-54 или Т-62. Скорострельность не превышает 1-2 выстрелов в пять минут, но зато мощный калибр и дальность в 40-60 км компенсируют низкую скорострельность.

Сейчас в украинских каналах это фото называют доказательством прибытия северокорейских солдат в зону СВО, поскольку данный вид вооружения могут эксплуатировать только военнослужащие из КНДР.

❗️Однако это не является прямым свидетельством присутствия военнослужащих ВС КНДР. Между Россией и КНДР заключено всеобъемлющее стратегическое партнерство, и коллеги из КНДР запросто могли обучить наши подразделения их использованию. Например, ВС РФ уже давненько применяют северокорейские ПТРК.

Поэтому данный факт можно трактовать двояко. Пока объективных доказательств нет. В то же время задействование северокорейских специалистов будет вполне логичным шагом. Что люди, что вооружение нужны на фронте, и привлечение иностранцев позволит решить эту проблему.

Если другая сторона может, то почему не можем мы? Но пока стоит остановиться на появлении северокорейских образцов военной техники — это действительно хорошая новость. Ведь, помимо «Коксанов», у КНДР есть другое вооружение, например, 300-мм РСЗО KN09 с дальностью 220 км.

Или ещё лучше — 600-мм РСЗО KN-25 сверхкрупного калибра, способные наносить удары на 380 км. Нам это позволит расширить боевые возможности в условиях наступления, а Северная Корея получит идеальную возможность для испытания своей техники в реальном бою.
#КНДР #Россия
@rybar

Поддержать нас

Астраханская область второй раз приняла Международный форум «МТК «Север-Юг»

Стартовал II Астраханский Международный форум «МТК „Север-Юг“. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Афганистана, Ирака, Востока, Азии, Африки и Индии». В нем принимают участие представители более 300 компаний из 20 стран. Открыл мероприятие Игорь Бабушкин. Об этом сообщает управление пресс-службы и информации администрации губернатора Астраханской области.

Подробнее

В Астраханской области проходит Международный форум «МТК «Север-Юг»

Сегодня стартовал II Астраханский Международный форум «МТК «Север-Юг». Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Афганистана, Ирака, Востока, Азии, Африки и Индии». В нем принимают участие представители более 300 компаний из 20 стран. Открыл мероприятие губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

На ежегодном саммите БРИКС, собравшем на одной площадке делегации 35-ти государств, Президент России Владимир Путин призвал все страны присоединиться к развитию международного транспортного коридора «Север-Юг».

Глава региона отметил, что работа по реализации этой задачи уже идет. В 2022 году объем перевозок по коридору составил около 15-ти млн тонн, а по итогам 2023 года – уже 18 млн тонн. Промежуточные показатели этого года также демонстрируют рост.

Игорь Бабушкин также подчеркнул, что Астраханская область является ключевым участком транскаспийского маршрута МТК «Север – Юг», главное преимущество которого – прямая доставка грузов в Иран.

Активно идет укрепление внешнеэкономических связей с Азербайджаном, Беларусью, Индией, Казахстаном, Туркменистаном, Узбекистаном и другими дружественными государствами.

По словам губернатора, перспективной площадкой для увеличения грузопотока является Каспийский кластер, объединивший промышленную и портовую особые экономические зоны. На территории портовой зоны обустраиваются контейнерный и зерновой терминалы.

Обновляется и действующая инфраструктура морских портов Астрахань и Оля, благодаря чему идет существенный рост грузооборота. Их мощность на сегодняшний день составляет 16 млн тонн. В 2023 году объемы перевалки составили 4,5 млн тонн. В январе-сентябре этого года общий грузооборот через астраханские порты составил почти 4 млн тонн, что на 27% превышает грузооборот за аналогичный период прошлого года. Таких показателей не было более 10 лет.

«Добиться такого результата позволило, в том числе, дноуглубление Волго-Каспийского морского судоходного канала, соединяющего внутренние водные пути с Каспийским морем. По прямому поручению Президента России проходная осадка в канале увеличена до 4,5 метров», – сказал Игорь Бабушкин.

Важным событием стало усиление ледокольного флота Каспийского бассейна четвёртым ледоколом, который приступит к работе в ближайшую зимнюю навигацию.

В рамках форума представители бизнес-сообщества, экспортно-импортных компаний, банковской сферы, логистики, промышленности, сельского хозяйства и госструктур обсудят актуальность формирования новых рынков по маршруту «Север-Юга», перспективы взаимодействия на этом пути стран Прикаспия и возможности для присоединения новых стран.

Глава Астраханской области призвал представителей бизнеса принять участие в работе по привлечения к маршруту новых участников и создания условий для их эффективной работы.

Губернатор высказал уверенность в том, что профессиональные дискуссии позволят определить дальнейшие шаги по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг».