Mekanism | مکانیزم‌ها

تعیین میزان کف در آزمون کف روغن‌های دنده بسیار مهم است، زیرا کف می‌تواند به طور مستقیم بر عملکرد سیستم‌های دنده و تجهیزات تأثیر منفی بگذارد. دلایل اصلی اهمیت این آزمون به شرح زیر است:
۱- کاهش کیفیت روانکاری:
👈حضور کف در روغن باعث ورود هوا به سیستم روانکاری می‌شود و این موضوع از تشکیل فیلم روانکار مناسب روی سطوح دنده‌ها جلوگیری می‌کند. در نتیجه، سطوح فلزی دنده‌ها ممکن است در تماس مستقیم با یکدیگر قرار گیرند و سایش و آسیب مکانیکی رخ دهد.
۲-ایجاد پدیده کاویتاسیون (Cavitation):
👈حباب‌های هوا در روغن می‌توانند هنگام فشار بالا بترکند و باعث ایجاد نقاط پرانرژی و فشارهای موضعی شوند.این پدیده باعث آسیب به سطوح دنده‌ها و کاهش عمر قطعات می‌شود.
۳-افت راندمان سیستم انتقال قدرت:
👈کف باعث کاهش حجم مؤثر روغن در سیستم می‌شود.این کاهش حجم مؤثر روغن منجر به افت راندمان انتقال قدرت در دنده‌ها می‌شود و باعث افزایش تلفات مکانیکی می‌گردد.
۴-افزایش حرارت سیستم:
👈وجود کف در روغن انتقال حرارت را مختل می‌کند، زیرا روغن کف‌دار نمی‌تواند به خوبی گرما را از سیستم دنده‌ها دفع کند.این موضوع باعث افزایش دمای دنده‌ها و روغن می‌شود، که منجر به اکسیداسیون روغن و کاهش عمر آن خواهد شد.
۵-کاهش عمر روغن و قطعات:
👈حضور کف در روغن باعث افزایش تماس روغن با هوا می‌شود، که این امر فرآیند اکسیداسیون روغن را تسریع می‌کند.اکسیداسیون منجر به تشکیل اسیدها و لجن در روغن شده و عمر مفید روغن و قطعات را کاهش می‌دهد.
۶-نوسانات فشار در سیستم:
👈کف می‌تواند باعث ناپایداری فشار در سیستم روانکاری شود، که عملکرد پمپ‌ها و سایر تجهیزات وابسته را مختل می‌کند.

[] @mekanism []