ایران خودرو

🔻 تبلیغات🔻

🔻 تبلیغات🔻

🔵ده دلیل مهم برای واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی

1. افزایش کارایی و بهره‌وری
- بخش خصوصی معمولاً با هدف سودآوری و رقابت، به دنبال بهبود فرآیندها و کاهش هزینه‌ها است. این امر می‌تواند به افزایش بهره‌وری و کارایی در تولید و مدیریت منجر شود.

2. جذب سرمایه‌گذاری
- ورود بخش خصوصی می‌تواند جذب سرمایه‌های جدید را تسهیل کند، چرا که سرمایه‌گذاران خصوصی تمایل بیشتری به سرمایه‌گذاری در شرکت‌هایی با مدیریت کارآمد و سودآور دارند.

3. کاهش بار مالی دولت
- با واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی، دولت از هزینه‌های نگهداری و مدیریت این شرکت رها می‌شود و می‌تواند منابع مالی خود را در بخش‌های دیگر مانند بهداشت، آموزش و زیرساخت‌ها متمرکز کند.

4. ارتقای فناوری و نوآوری
- بخش خصوصی معمولاً انگیزه بیشتری برای سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه و استفاده از فناوری‌های جدید دارد. این امر می‌تواند به تولید خودروهای با کیفیت‌تر و رقابت‌پذیرتر در بازارهای داخلی و بین‌المللی منجر شود.

5. رقابت‌پذیری بیشتر
- با ورود بخش خصوصی، رقابت در صنعت خودرو افزایش می‌یابد که این امر می‌تواند به بهبود کیفیت محصولات، کاهش قیمت‌ها و افزایش رضایت مشتریان منجر شود.

6. شفافیت مالی و مدیریتی
- شرکت‌های خصوصی معمولاً شفافیت بیشتری در گزارش‌دهی مالی و مدیریتی دارند که این امر می‌تواند به کاهش فساد و بهبود عملکرد کلی شرکت کمک کند.

7. ایجاد اشتغال و توسعه مهارت‌ها
- بخش خصوصی ممکن است با سرمایه‌گذاری در آموزش و توسعه نیروی انسانی، به ایجاد اشتغال و ارتقای مهارت‌های کارکنان کمک کند.

8. کاهش دخالت‌های سیاسی
- با واگذاری به بخش خصوصی، دخالت‌های سیاسی در مدیریت شرکت کاهش می‌یابد و تصمیم‌گیری‌ها بیشتر بر اساس معیارهای اقتصادی و بازار صورت می‌گیرد.

9. افزایش صادرات
- بخش خصوصی ممکن است با تمرکز بر بازارهای صادراتی و بهبود کیفیت محصولات، به افزایش صادرات خودرو و ارزآوری برای کشور کمک کند.

10. انعطاف‌پذیری در تصمیم‌گیری
- شرکت‌های خصوصی معمولاً انعطاف‌پذیری بیشتری در تصمیم‌گیری‌های سریع و متناسب با شرایط بازار دارند که این امر می‌تواند به بهبود عملکرد شرکت کمک کند.

@irankhodro3007

🔻 تبلیغات🔻

🔵سخنگوی شورای رقابت تأكید كرد

💢 پرونده شركت كروز و ایران‌خودرو در كمیسیون اصل ۹۰ و قوه قضائیه پیگیری و بررسی می‌شود.

🔈 سپهر دادجوی توكلی در مصاحبه با رادیو گفتگو درباره غیرقانونی اعلام‌شدن حضور شركت كروز در هیئت‌مدیره ایران‌خودرو اظهار كرد: اگر خواهان و خوانده نسبت به رأی شورای رقابت اعتراض داشته باشند، باید به نهادی مستقل یعنی هیئت تجدیدنظر و سپس دیوان عالی عدالت اداری بروند. رأی شورای رقابت اسفند ۱۴۰۱ صادر شد و تشخیص دادند كه حضور این شركت قطعه ساز در شركت خودروساز، انحصار است و ربطی به دولتی بودن یا خصوصی بودن ندارد و به دفاع از منافع دیگر قطعه سازان ارتباط می‌یابد.

▪️ وی افزود: اعتراضاتی از سوی دو طرف شكل گرفته و هیئت تجدیدنظر رأی را صادر كرد و ناظر بر تایید رأی اولیه شورای رقابت است و قابلیت اجرایی دارد.

▪️ دادجوی توكلی با بیان اینكه رأی، صادر شده تا عدالت برقرار شود، افزود: این رأی باید پیگیری شود.

▪️ وی درباره واكنش مجلس هم گفت: كمیسیون اصل ۹۰ پیگیر است و برای احقاق حق ورود كرده و بررسی می‌كنند. هر نتیجه‌ای كه به عدالت نزدیك تر باشد، درباره آن تصمیمی گیری و اطلاع رسانی می‌شود.

▪️ دادجوی توكلی درباره زمان پیش رو برای اعلام نظر نهایی گفت: باقی كار به قوه قضائیه ارتباط دارد و در آنجا نیز مجدد رأی مرور شده و صحت سنجی می‌شود. مجلس هم نقش نظارتی دارد و حتما پیگیری‌های لازم را خواهد داشت.


@irankhodro3007