⚜️انتشار جدول محرمانه مربوط به قرارداد های جنگنده های روسی
⚜️یک سند احتمالا محرمانه تازه درز کرده از روند تکمیل قرارداد های داخلی هولدینگ KRET ( Concern Radio-Electronic Technologies ) برای اجزاء و سامانه های اویونیکی مربوط به سفارشات جنگنده های صادراتی، بخشی از قرارداد های نظامی روسیه با مشتریان خارجی را فاش میکند.
⚜️در این جدول، سفارش جنگندههای Su-35، Su-34 و Su-57 همراه با تجهیزات اویونیکی و سامانههای جنگ الکترونیک دیده میشود. به طور کلی سه کد مشتری به شکل 364 ( ایران )، 012 ( الجزایر ) و 231 ( اتیوپی ) دیده میشوند، که البته چون اتیوپی هیچ زمان بندی تکمیل یا پیش پرداختی ندارد میتوان احتمال داد قرارداد ادامه نیافته است.
⚜️به طور کلی جزئیات شامل تعداد، قیمتگذاری بر پایه سال ( احتمالا زمان عقد قرارداد را مشخص میکند )، میزان پیشپرداخت و برنامه زمان بندی تحویل پس از پرداخت اولیه است.
⚜️برای پروژه موسوم به مشتری 364 ( که به نظر 48 فروند Su-35 سفارش داده ) تجهیزاتی مانند L-265 و L-277M ذکر شده؛ سامانههایی که ستون فقرات دفاع الکترونیک این جنگنده محسوب میشوند.
⚜️ایران (کد 364) سفارش بزرگی به ارزش حدود 48 فروند Su-35 داده و برای آن سامانههای جنگ الکترونیک L-265M10-02، هشدار راداری L-277M، و بستههای قطعات یدکی خریداری کرده است. برای بخشی از اقلام 15% و برای بخشی دیگر 20% پیش پرداخت انجام شده است. مجموع ارزش لوازم الکترونیکی که این شرکت برای هواپیماساز تامین خواهد کرد برای ایران 588 میلیون یورو نوشته شده است. ستون سمت چپ آن رقم ( GOZ مخفف State Defense Order ) نشانگر ارزش معادل همان مقدار محصول است اگر سفارش خود روسیه بود ( قیمت پایه برای وزارت دفاع روسیه ) که در ستون سمت راست هم نرخ بهره به شکل نسبت رقم صادراتی به رقمی که برای خود روسیه در می آمده نوشته شده؛ یعنی مثلا همین مقدار کالا که برای سفارش های ما لیست شده برای خود روسها "588 تقسیم بر 1.87" میلیون دلار قیمت میخورده، که میشود حدود 314 میلیون یورو.
⚜️الجزایر (کد 012) نیز برای 14 فروند Su-34 سامانههایی مثل L-265BE، L-175VSh، L-175BV، و L-277M سفارش داده و علاوه بر آن، برای 12 فروند Su-57 نیز مجموعه کامل جنگ الکترونیک “Himalaya” ( به روسی Gimalay ) را خریداری کرده است. برای الجزایر 15% پیش پرداخت انجام شده است. مجموع ارزش لوازم الکترونیکی مورد بحث برای سفارش الجزایر هم، برای Su-34 ها 175 میلیون و برای Su-57 ها 238 میلیون یورو است؛ معادل این رقم برای روسها به ترتیب حدود 89 و 198 میلیون یورو در می آمده که نرخ بهره آنها میشود به ترتیب 1.98 و 1.20.
⚜️در سوی دیگر، اتیوپی (کد 231) تنها 6 فروند Su-35 با تجهیزات پایه مشابه سفارش داده، اما چون پیشپرداختی نداشته، احتمالاً این قرارداد منتفی شده است.
⚜️نکته قابل توجه این است که قیمت صادراتی برای هر کشور متفاوت است: ایران حدود 1.77 برابر نسخه داخلی روسیه پرداخت میکند، الجزایر برای Su-34 تقریباً دو برابر، و اتیوپی حتی تا 2.4 برابر. این اختلاف نشان میدهد روسیه بر اساس سطح روابط و اعتماد سیاسی، جنگندهها را با شرایط و قیمتهای متفاوت به مشتریان عرضه میکند.
⚜️بر اساس جدول ایران 15 درصد در سال 2022 پیش پرداخت داده است که طبق گفته جدول اولین تحویل قطعات 16 تا 18 ماه و آخرین تحویلی 46-48 ماه بعد از پرداخت پیش پرداخت است. لازم است دقت کنید که این یک قرارداد داخلی بین تامین کننده قطعات و کامپوننت های الکترونیکی و هواپیماساز است و پایان زمان بندی به معنی آمادگی هواپیما نیست، بلکه تازه پس از تحویل قطعات و اجزاء به خط اسمبلی، فرایند اسمبلی هواگرد و نصب سامانه های اویونیکی و الکتریکی آن باید انجام شود. به هر صورت اگر فرض کنیم که قرارداد بین هواپیماساز ( KnAAZ ) و KRET حتی در انتهای سال 2022 هم بسته شده باشد، احتمالا با این زمان بندی اولین فروند ها باید از اواسط 2024 در حال اسمبلی بوده باشند.
⚜️به هر صورت، حداقل تا پیش از تایید یا رد شدن، این سند تنها منبع قابل تامل برای ماهیت سفارش و تعداد مورد بحث جنگنده های Su-35 ایرانی خواهد بود!
📃@Cataphract1
⚜️یک سند احتمالا محرمانه تازه درز کرده از روند تکمیل قرارداد های داخلی هولدینگ KRET ( Concern Radio-Electronic Technologies ) برای اجزاء و سامانه های اویونیکی مربوط به سفارشات جنگنده های صادراتی، بخشی از قرارداد های نظامی روسیه با مشتریان خارجی را فاش میکند.
⚜️در این جدول، سفارش جنگندههای Su-35، Su-34 و Su-57 همراه با تجهیزات اویونیکی و سامانههای جنگ الکترونیک دیده میشود. به طور کلی سه کد مشتری به شکل 364 ( ایران )، 012 ( الجزایر ) و 231 ( اتیوپی ) دیده میشوند، که البته چون اتیوپی هیچ زمان بندی تکمیل یا پیش پرداختی ندارد میتوان احتمال داد قرارداد ادامه نیافته است.
⚜️به طور کلی جزئیات شامل تعداد، قیمتگذاری بر پایه سال ( احتمالا زمان عقد قرارداد را مشخص میکند )، میزان پیشپرداخت و برنامه زمان بندی تحویل پس از پرداخت اولیه است.
⚜️برای پروژه موسوم به مشتری 364 ( که به نظر 48 فروند Su-35 سفارش داده ) تجهیزاتی مانند L-265 و L-277M ذکر شده؛ سامانههایی که ستون فقرات دفاع الکترونیک این جنگنده محسوب میشوند.
⚜️ایران (کد 364) سفارش بزرگی به ارزش حدود 48 فروند Su-35 داده و برای آن سامانههای جنگ الکترونیک L-265M10-02، هشدار راداری L-277M، و بستههای قطعات یدکی خریداری کرده است. برای بخشی از اقلام 15% و برای بخشی دیگر 20% پیش پرداخت انجام شده است. مجموع ارزش لوازم الکترونیکی که این شرکت برای هواپیماساز تامین خواهد کرد برای ایران 588 میلیون یورو نوشته شده است. ستون سمت چپ آن رقم ( GOZ مخفف State Defense Order ) نشانگر ارزش معادل همان مقدار محصول است اگر سفارش خود روسیه بود ( قیمت پایه برای وزارت دفاع روسیه ) که در ستون سمت راست هم نرخ بهره به شکل نسبت رقم صادراتی به رقمی که برای خود روسیه در می آمده نوشته شده؛ یعنی مثلا همین مقدار کالا که برای سفارش های ما لیست شده برای خود روسها "588 تقسیم بر 1.87" میلیون دلار قیمت میخورده، که میشود حدود 314 میلیون یورو.
⚜️الجزایر (کد 012) نیز برای 14 فروند Su-34 سامانههایی مثل L-265BE، L-175VSh، L-175BV، و L-277M سفارش داده و علاوه بر آن، برای 12 فروند Su-57 نیز مجموعه کامل جنگ الکترونیک “Himalaya” ( به روسی Gimalay ) را خریداری کرده است. برای الجزایر 15% پیش پرداخت انجام شده است. مجموع ارزش لوازم الکترونیکی مورد بحث برای سفارش الجزایر هم، برای Su-34 ها 175 میلیون و برای Su-57 ها 238 میلیون یورو است؛ معادل این رقم برای روسها به ترتیب حدود 89 و 198 میلیون یورو در می آمده که نرخ بهره آنها میشود به ترتیب 1.98 و 1.20.
⚜️در سوی دیگر، اتیوپی (کد 231) تنها 6 فروند Su-35 با تجهیزات پایه مشابه سفارش داده، اما چون پیشپرداختی نداشته، احتمالاً این قرارداد منتفی شده است.
⚜️نکته قابل توجه این است که قیمت صادراتی برای هر کشور متفاوت است: ایران حدود 1.77 برابر نسخه داخلی روسیه پرداخت میکند، الجزایر برای Su-34 تقریباً دو برابر، و اتیوپی حتی تا 2.4 برابر. این اختلاف نشان میدهد روسیه بر اساس سطح روابط و اعتماد سیاسی، جنگندهها را با شرایط و قیمتهای متفاوت به مشتریان عرضه میکند.
⚜️بر اساس جدول ایران 15 درصد در سال 2022 پیش پرداخت داده است که طبق گفته جدول اولین تحویل قطعات 16 تا 18 ماه و آخرین تحویلی 46-48 ماه بعد از پرداخت پیش پرداخت است. لازم است دقت کنید که این یک قرارداد داخلی بین تامین کننده قطعات و کامپوننت های الکترونیکی و هواپیماساز است و پایان زمان بندی به معنی آمادگی هواپیما نیست، بلکه تازه پس از تحویل قطعات و اجزاء به خط اسمبلی، فرایند اسمبلی هواگرد و نصب سامانه های اویونیکی و الکتریکی آن باید انجام شود. به هر صورت اگر فرض کنیم که قرارداد بین هواپیماساز ( KnAAZ ) و KRET حتی در انتهای سال 2022 هم بسته شده باشد، احتمالا با این زمان بندی اولین فروند ها باید از اواسط 2024 در حال اسمبلی بوده باشند.
⚜️به هر صورت، حداقل تا پیش از تایید یا رد شدن، این سند تنها منبع قابل تامل برای ماهیت سفارش و تعداد مورد بحث جنگنده های Su-35 ایرانی خواهد بود!
📃@Cataphract1