Forward from: راه آهن ايران
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
چگونه راه‌آهن با وجود کمبود لکوموتیو، رکورد جابه‌جایی مسافر را زد؟
◽️ میرحسن موسوی، معاون مسافری راه‌آهن در گفت‌وگو با ریل نیوز پاسخ می‌دهد:
🔸 چرخشی کردن واگن ها و لکوموتیوها باعث افزایش بهره وری در حوزه جابجایی مسافر شد. به طوریکه زمان توقف بی مورد قطارها در مبدا و مقصد کاهش یافت.
🔸 مسیرهایی که ضریب اشغال قطارها به دلیل عدم وجود تقاضای سفر، کم بود، جابه‌جا کردیم و به مسافران آن به عنوان مسافر بین راهی، سهمیه دادیم. بدین ترتیب قطارهایی که ضریب اشغال آن‌ها ۴۰ یا ۵۰ درصد بود با جابه‌جایی مسیر به ۹۰ تا ۹۵ درصد رسید.
🔸 با توجه به اینکه در بخش حومه‌ای قیمت بلیت قطار، بسیار نازل و برای مردم جذاب است و در مسیرهای بین شهری نیز به خاطر کیفیت و رفاهی که قطار نسبت به سایر روش‌های حمل‌ونقل دارد، انتخاب اول مردم در سفرهای بین شهری و حومه‌ای، قطار است.
RailNews.ir/14446
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir
◽️ میرحسن موسوی، معاون مسافری راه‌آهن در گفت‌وگو با ریل نیوز پاسخ می‌دهد:
🔸 چرخشی کردن واگن ها و لکوموتیوها باعث افزایش بهره وری در حوزه جابجایی مسافر شد. به طوریکه زمان توقف بی مورد قطارها در مبدا و مقصد کاهش یافت.
🔸 مسیرهایی که ضریب اشغال قطارها به دلیل عدم وجود تقاضای سفر، کم بود، جابه‌جا کردیم و به مسافران آن به عنوان مسافر بین راهی، سهمیه دادیم. بدین ترتیب قطارهایی که ضریب اشغال آن‌ها ۴۰ یا ۵۰ درصد بود با جابه‌جایی مسیر به ۹۰ تا ۹۵ درصد رسید.
🔸 با توجه به اینکه در بخش حومه‌ای قیمت بلیت قطار، بسیار نازل و برای مردم جذاب است و در مسیرهای بین شهری نیز به خاطر کیفیت و رفاهی که قطار نسبت به سایر روش‌های حمل‌ونقل دارد، انتخاب اول مردم در سفرهای بین شهری و حومه‌ای، قطار است.
RailNews.ir/14446
🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir